印尼廉航特价低价票将退出航空市场

　　亚航空难让印尼当局检讨廉价航空政策。据台湾“中央社”1月8日报道，印尼交通部长伊格纳希尤斯已签署法规，限定机票最低价格必须是最高价格的4成，要求航空公司重视飞航安全。

　　印尼近年来廉价航空百家争鸣，机票价格一再创新低。像是廉航班机从雅加达飞往北苏门答腊省首府棉兰(Medan)，票价只要10万印尼盾(约合人民币49元)。恶性竞争下的低票价也让人忧心飞航安全等相关问题。

　　印尼交通部发言人巴拉塔(J.A.Barata)表示，印尼廉价航空最低票价比最贵的机票便宜60%左右。当局不希望航空公司在机票价格战中，牺牲航空安全。

　　伊格纳希尤斯(IgnasiusJonan)已签署法规，限定机票最低价格必须是最高价格的4成，希望能促使航空公司更加重视飞航安全，不要因为机票价格削价竞争，牺牲安全考量。

　　此外，由于QZ8051空难涉及失事当天飞航程序未经印尼当局批准，已经有7名官员被停职。印尼交通部表示，将与肃贪委员会合作，彻查事件。

　　印尼国家航空公司协会主席巴尤表示，仅航空燃油就已占飞机运营成本的45%，40%的打折机票显然不合理甚至有可能影响民航航班的安全声誉。交通部的上述措施是政府前瞻性的安全防范反应之一，这一措施还可以防止航空企业之间出现不公平的竞争。因此，从商务角度观察，政府规定廉价机票下限的措施是正确的。

　　巴尤举例说，雅加达飞往泗水的正常机票价是200万盾，按照交通部的限价规定，廉价航空公司的最低票价不得低于80万盾。

　　有关专家认为，印尼交通部规定廉价航空机票价格下限的措施，显然与马来西亚廉价航空公司亚洲航空最近发生的空难有直接的关系。

　　载有162人的亚航QZ8501航班2014年12月28日上午从印尼泗水飞往新加坡途中在爪哇海域坠毁，飞机残骸和尸体的打捞工作正在紧张的进行之中。从目前披露的情况看，机上人员几无生还的可能。

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