韩元对人民币直接交易市场启动

　　中韩两国银行间的韩元对人民币直接交易于12月1日正式启动，今后中韩银行间韩元兑换人民币不再需要先兑换成美元，只需通过指定的直接交易做市商，便可直接进行人民币和韩元的兑换交易，这可以大幅节约兑换手续费等各种支出。分析人士指出，在中韩自贸区最近一轮谈判中，双方就贸易和投资进行了深入磋商，有望在明年签署中韩自贸协定，本次中韩银行间货币直接交易已经吹响了中韩自贸区前奏，有望引发市场的广泛关注。

　　此前，人民币与韩元的兑换需要通过美元进行结算，存在着汇率变动风险及兑换手续费。但今后，韩元兑换人民币不再需要先兑换成美元，这将降低韩国个人用户的兑换手续费。对个人而言，交易程序没有很大变化，只是银行买卖人民币的程序变得简化了。随着程序的简化，银行可以节省费用，韩国消费者也可从中受益。也就是说，韩国消费者以后在银行可以按照更有利的汇率买卖人民币。

　　中韩银行间货币直接交易启动

　　据报道，中韩两国银行间的韩元对人民币直接交易于12月1日上午9时正式启动。今后，中韩银行间韩元兑换人民币不再需要先兑换成美元，只需通过指定的直接交易做市商，便可直接进行人民币和韩元的兑换交易，这可以大幅节约兑换手续费等各种支出。

　　一直以来，韩国的个人或企业持韩币可在银行直接兑换人民币，但银行一直缺乏大规模的韩币和人民币交易市场，韩国银行需要先将韩元兑换成美元，再通过香港等地的外汇市场将美元换成人民币。今年7月，中韩两国政府就建立中韩银行间货币直接兑换的交易机制达成了一致，韩国政府随后便着手设立韩元对人民币直接交易市场。目前韩国政府已开发了电子交易系统，并将通过做市商制度为直接交易市场走入正轨提供大力支持。

　　目前韩国已指定了韩国新韩银行、友利银行、企业银行、产业银行、渣打银行、花旗银行、外换银行以及中国交通银行、中国工商银行、德意志银行、摩根大通银行、汇丰银行的韩国分行这12家银行为做市商，这12家银行将在银行间外汇市场提供买、卖双向报价，引导交易价格，提升市场流动性，促进韩元与人民币跨行直接交易。直接兑换正式启动后，交易时间为工作日的上午9时到下午3时，最小交易单位为100万元人民币。

　　业内人士指出，开展人民币对外币的直接交易有多重利好，也是人民币国际化的必经之路，一是有利于形成人民币对更多外币的直接汇率；二是降低经济主体汇兑成本；三是促进人民币与外币在双边贸易和投资中的使用；四是有利于强化中国与兑换国的经济和金融合作。此外，人民币与韩元的直接交易在韩国离岸人民币市场发展中具有标志性意义，有助于降低货币兑换和交易成本，促进人民币在中韩贸易和投资中的使用。

　　中韩自贸协定明年有望签署

　　近30年来，中韩经济交流发展迅速，相互之间的贸易和投资规模不断扩大。从贸易方面看，中韩两国自1992年建交以来，双边贸易呈现出快速增长的态势。2013年，中韩双边货物贸易额超过2700亿美元。2014年第一季度，两国贸易额达676.3亿美元，同比增长6.8%。从直接投资方面看，中韩间的直接投资作为两国间相互贸易的支柱和补充，也占有相当重要的位置。今年一季度，韩国对华投资达16.25亿美元，同比增长162.13%。

　　中韩自贸区谈判自2012年5月启动，在第六轮谈判中，双方提出最终实现自由化产品要占全部商品税目的90%。在最近一轮谈判中，双方就贸易和投资进行了深入磋商，同时在原产地规则、技术性贸易壁垒、电子商务、环境等广泛领域展开谈判，并取得积极进展。在此次自贸区谈判中，中方首次提出以准入前国民待遇和负面清单模式开展服务贸易和投资谈判，首次在自贸区谈判中涉及电子商务和地方合作内容，首次设立金融服务、电信服务单独章节等。从谈判结果看，中韩自贸区谈判真正实现了两国领导人提出的“高水平、全面、利益大体平衡”的目标要求。从覆盖范围看，中韩自贸协定涵盖货物贸易、服务贸易、投资和规则等共17个领域，将形成我国迄今为止涉及领域最广、内容最为丰富的自贸区。而且中国很多产业都会从中韩自贸协定中受益，特别是机电产品、金属制品等，还包括农产品产业。同样，韩国绝大部分工业产业也会从中受益。由于中韩两国通过关税削减为零，使得两个市场融合，有助于两国产业在更大市场范围内进行分工，形成价值链，提高竞争力。在服务贸易领域，中方解决了韩方在视听合作合拍、出境游、环境等方面的核心关注内容，韩方满足了中方在快递、建筑、医疗等方面的核心要价，双方还承诺将对投资者和跨国公司内部往来人员给予两年期的就业和居留许可，并给予商务访客一年期多次往返签证。

　　业内人士表示，高层已多次强调加大中韩自由贸易区谈判力度，在双方结束实质性谈判后，中韩自贸区谈判将进入“冲刺”阶段。从进程看，中韩自贸协定明年有望签署实施。

　　中韩自贸区概念股暴动

　　据商务部网站消息，昨日国家主席习近平和韩国总统朴槿惠共同宣布中韩自贸区结束实质性谈判。受此消息刺激，昨日午后大连港、锦州港涨停，大连国际、营口港、渤海轮渡、正泰电器等相关概念股亦涨幅显著。

　　对此，分析人士表示，自1992年中韩两国建交以来，双边经济、文化交流发展态势良好，贸易以及投资规模亦不断扩大，在此背景下，中韩自贸区将有巨大的市场空间。随着实质性谈判的结束，近期相关概念股值得投资者密切关注。

　　中韩自贸区是我国迄今为止对外商谈的覆盖领域最广、涉及国别贸易额最大的自贸区。而谈判过程亦十分艰辛，自2012年5月份启动谈判，截至昨日结束，双方已进行14轮谈判。根据谈判成果，在开放水平方面，双方货物贸易自由化比例均超过“税目90%、贸易额85%”。

　　在概念股布局方面，华泰证券建议关注港口、海运、纺织品以及农产品等四类个股。具体来看，中韩自贸区的建立将使得港口和海运行业首先受益，逻辑在于：一方面，自贸区协定生效后，贸易规模有望显著增加，同时中韩货物贸易大多以海运为主，从而带来港口吞吐量和海上货物运输量的相应提高。另一方面，中韩自由贸易协定中大概率将包括通关便利化和检疫负面清单等优惠政策，此项互惠政策将大幅度节约港口和海运环节的时间成本。建议重点关注北方地区重要港口的运营公司和海运公司，包括大连港、天津港、连云港等港口公司以及渤海轮渡、天津海运、中国远洋、中海集运等海运公司。

　　此外，中韩两国在货物贸易上都分别具有较强的比较优势，因此货物贸易的关税减让是中韩双边自由贸易协定的主要谈判焦点所在。中韩自贸区的设立，将有利于我国纺织品和农产品贸易公司从韩国市场获得更多市场份额。个股方面建议重点关注以下公司：1.国内纺织品出口贸易公司：江苏舜天、新华锦、鲁泰A等；2.国内农产品出口贸易公司：朗源股份、冠农股份。

　　大连港

　　公司是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地。大连港油品码头公司新港区和寺儿沟作业区主要从事原油，成品油及液体化工品装、卸、储服务等方面业务，具备集水路、管道、铁路、公路四位一体的集疏运服务优势。大连港湾液体储罐码头有限公司由大连港和挪威奥德菲尔集团公司共同投资组建，主要从事液体化工产品转运。大连港交通十分方便，哈大铁路正线与东北地区发达的铁路网连接。公路有全国最长的沈大高速公路与东北地区的国家公路网络相连接。经东北铁路网和公路网，大连港还联接着俄罗斯和朝鲜，可通过西伯利亚大铁路，成为欧亚大陆桥的起点。是中国东北最重要的集装箱枢纽港，拥有国际国内集装箱航线74条，航班密度为300多班/月，东北三省90%以上的外贸集装箱均在大连港转运。

　　日照港：业绩符合预期维持“增持”评级

　　日照港600017

　　研究机构：申银万国证券分析师：张西林，吴一凡撰写日期：2014-08-19

　　公司公告2014年半年报业绩，报告期内公司实现营业收入26.14亿元，同比增长4.46%；实现归属净利4.01亿元，同比下降1.65%；实现EPS为0.13元。

　　业绩符合预期，内贸业务助力稳定增长。1）我们业绩前瞻中预计公司实现EPS0.13元，公司公告业绩符合预期。2）公司2014上半年货物吞吐量同比增长4.72%至1.29亿吨。其中，内贸吞吐量同比增长16.3%至3072万吨，是吞吐量增长的主要贡献者。从货种分类上看，完成煤炭及制品吞吐量1758万吨，同比增长0.51%；完成金属矿石吞吐量7761万吨，同比下降0.9%；分别完成钢材、木材和粮食吞吐量为365万吨、836万吨和599万吨。

　　基础建设扎实推进，对外投资力度增加。公司石臼港区的建设加紧推进，投产后有望打开公司产能瓶颈；对外投资方面，14年上半年实际支付对外股权投资款9，500万元，同比增长400%，主要为与山钢集团、省国投共同投资成立日照港山钢码头有限公司（持股45%，出资4500万元）及增资万盛公司（持股50%，增资5000万元）。截至报告期，山港码头公司尚未实际运营。

　　中长期看“晋中南煤运通道”，公司是进口铁矿石增长的直接受益者。晋中南通道设计运能为2亿吨，预计2014年底通车；晋中南煤运通道将日照港作为煤炭下水港，在提升山西中南部煤炭外运能力的同时也将增加日照港下水煤的吞吐量。我们分析认为未来2-3年中国铁矿石的进口依存度将逐步提升至80%，日照港作为过亿吨的铁矿石接卸港将直接受益于进口铁矿石增长。

　　维持盈利预测及“增持”评级。我们维持公司2014年-2016年EPS0.27元、0.30元及0.33元；对应最新股价的PE分别为10.5X、9.7X和8.8X。考虑公司较低的PE估值，且基于FCFF测算的公司合理估值为3.7元，我们维持“增持”评级。

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