2014年10月宝马销量数据统计

　　11月11日，宝马集团发布了最新销量数据，10月份该公司全球销量同比增长11.1%，恢复两位数比例增长。在最大单一市场中国，宝马上个月销量同比攀升超过20%，和9月低至3.7%的最慢增幅形成反差。

　　全球销量：增速重新攀高

　　2014年10月份，宝马集团在全球范围内交付了184，297辆汽车，对比2013年10月份的165，854辆，同比增长11.1%。今年9月，宝马集团全球销量同比增幅仅为5.3%，而10月则开始恢复两位数比例增幅。今年前10个月，宝马集团累计全球交付销量为1，714，197辆，去年同期1，602，020辆，今年同比攀升7.0%。

　　宝马品牌上个月向全球消费者交付了155，120辆，在2013年10月140，060辆的基础上，同比增长10.8%。该增幅也明显超过9月份的6.1%。1至10月份累计全球交付销量为1，474，632辆，同比提高9.3%，去年同期1，349，644辆。

　　MINI品牌10月份全球交付销量28，834辆，去年同期25，420辆，同比微增13.4%。9月MINI全球销量同比仅攀升1.8%，在此之前MINI曾多个月连续滑坡。今年春季发布的新一代MINI三门车型帮助该品牌重新复苏，后者10月销量从10，361辆同比飙升53.7%至15，920辆。MINI品牌前10个月累计销量从249，702辆同比下跌7.5%至236，363辆。

　　劳斯莱斯品牌未发布10月销量，该品牌仅在每个季度公开销量数据。今年前三季度劳斯莱斯全球销量创2，859辆新高，去年同期2，300辆，同比增幅达到24.3%。今年第四季度劳斯莱斯古思特SeriesII开始交付。

　　德系三大豪华品牌10月销量已经全部公开。宝马依然排名第一，增幅位居第二；其次是奥迪，从131，957辆同比增长10.8%至146，200辆；奔驰从126，404辆同比增长11.5%至140，941辆。9月份奥迪曾被奔驰赶超，后者创下月度最高销量纪录。三者中奥迪增幅最低，但彼此差异非常细微。

　　1至10月份，奥迪全球累计交付销量从1，312，705辆提高10.1%到1，444，900辆，奔驰同比增长12.4%至1，336，097辆。较宝马均有差距，但增幅都高于宝马，距离正在拉近。

　　车型销量：X5和电动车表现出彩

　　今年问世的宝马2系敞篷车和轿跑总销量19，941辆。宝马2系ActiveTourer今年9月底上市，已经累计向消费者交付了3，011辆。

　　宝马3系前10个月在全球范围内交付销量从378，440辆同比提高3.4%至391，449辆。

　　宝马4系新车累计销量92，760辆。

　　宝马5系从301，180辆同比增长2.8%至309，563辆。

　　今年前10个月，宝马品牌旗下各系列车型中，宝马X5同比增幅最高，得益于新款X5发力，从85，150辆同比攀升37.9%至117，418辆。

　　全新宝马X4今年7月上市，累计交付销量11，416辆。

　　宝马i电动车子品牌表现出色，10月份宝马i3全球销量1，985辆，宝马i8为419辆，总计2，404辆。前10个月中宝马i3全球累计销量为12，184辆，宝马i8则因上市不久只达到760辆，两者总计12，944辆。

　　区域和单一市场销量：在华重新加速

　　包括宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌，宝马集团10月在中国销量从32，858辆同比增长20.3%至39，512辆，1至10月份，宝马集团累计在中国市场交付了375，375辆汽车，而去年同期交付销量为317，822辆，今年同比增长18.1%。

　　今年9月，宝马在华交付销量同比增幅只有3.7%，创下近年来月销量增速新低。10月份则重新回归“快车道”。

　　得益于在华快速增长，今年10月亚洲区域宝马集团销量从47，978辆同比增长16.7%至56，010辆；1至10月份累计销量从469，434辆同比攀升14.5%至537，276辆。其中韩国从3，232辆同比提升37.8%至4，454辆。

　　10月份，宝马集团在欧洲销量从70，737辆同比增长10.95%至78，483辆，有7个欧洲国家实现两位数比例提升。例如在法国从5，244辆同比上涨24.9%至6，550辆，在意大利从4，986辆同比增长20.4%至6，004辆。前10月，宝马欧洲累计销量从711，920辆同比提高4.1%至741，340辆。

　　宝马集团10月份在北美销量从41，583辆同比增长5.5%至43，889辆，美国和加拿大都稳步上行。在美国从33，274辆同比提高7.9%至35，902辆，在加拿大从3，527辆同比增长6.5%至3，758辆。前10个月中，宝马北美累计销量380，966辆，去年同期366，661辆，今年同比增长3.9%。

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