中国将有望取代美国 成奔驰最大市场

　　梅赛德斯-奔驰一直加大投资，致力提高在中国的汽车产量。2014年梅赛德斯-奔驰国产车型家族逐步成为奔驰在华的最强新生力量，1至10月的销量占去年总销量的半壁江山，达到55%。明年中国将有望取代美国，成为奔驰最大市场。

　　25日从梅赛德斯-奔驰获悉，对于梅赛德斯-奔驰来说，中国市场的发展一直是其总体战略蓝图中的重中之重。为此，奔驰不但积极引进最新车型，还通过与北京汽车集团有限公司合作，在本地国产众多热销及主力车型。

　　近几年，奔驰进一步在研发时深入考量中国市场需求，设计、定制中国市场专属车型。2014年，梅赛德斯-奔驰国产车型家族中，E级车的销量同比增长76%，GLK同比增长了44%；截止10月，刚上市仅两个多月的全新长轴距C级车也已突破7000台。

　　此外，作为奔驰另一个强大产品年，2014年奔驰为中国带来了11款全新或改款车型。其中，国产车型表现尤为抢眼，全新长轴距C级车的上市，新E级车、以及GLK的多款升级车型的推出都力求吸引更多的中国消费者。

　　今年前10月，奔驰在中国的销量增长了30.8%。梅赛德斯-奔驰表示，未来在中国市场仍有很大的增长潜力。据悉，目前奔驰已在北京正式设立了新的研发中心，同时将2015年中国市场销量目标定位在30万辆以上。

　　分析称，梅赛德斯-奔驰意欲借助中国市场，赶超本国的竞争对手奥迪和宝马。

 

　　对于销量的整体提升，新车的推出固然起到至关重要的作用。根据奔驰所公布的规划，在明年该品牌还将进一步加大国产车型的投产力度。据了解，奔驰首款紧凑级SUV-GLA将在明年第二季度正式投产，该车目前以进口形式引入，明年投产后将不再进口。而伴随全新紧凑级SUV的加入，将进一步推进奔驰在华销量的增长，向着30万辆的目标迈进。

 

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