2014年10月日产在华销量下滑9%

2014-11-6 16:52:59　　中国产业信息研究网　　http://www.china1baogao.com/

核心提示：在华位居日系车销售榜首的日产下调了目标，将2014年的中国销售目标从140万辆降低到127万辆。日产方面解释，中国经济增长的放缓以及越来越激烈的竞争是造成这一局面的主要原因。2013年前十个月中，日产中国销售增长率是3.5%，达到983500辆。

　　1月4日，日产发布了今年10月在华销量，较去年10月同比下滑9%，连续第4个月降低。新奇骏SUV虽然表现较好，但小型和紧凑轿车惨淡。为此，日产下调了在华销量目标。

　　连跌4个月

　　2014年10月，日产在中国市场交付了104,400辆汽车，去年10月在华零售销量为114,700辆，今年同比下降9%。预计日产将在本月末公布在华产量和精确销量数据。

　　《日本经济新闻》等日本媒体指出，日产在华销售的紧凑型和小型车正在中国忍受“艰难时刻”，例如阳光和骐达等。而新奇骏则一直表现较好。

　　今年1月份日产在华零售销量曾遭遇微跌，此后连续同比增长5个月，到7月份终止。上半年大部分月份，日产在华销量受到新奇骏SUV、轩逸与合资自主品牌启辰的推动。例如5月同比增长3.1%至106,145辆，6月同比增长11.1%至112,641辆。上半年在华总计售出620,372辆，同比增幅达到了14.6%。

　　7月份，由于日产调整在华库存，为了8月开始的销售推广做准备，东风日产的国产车销量同比跌幅达到18.6%，因而日产在华零售销量也从90,859辆同比降低12.3%至79,518辆(8月初公布的数字为79,500辆)。8月份跌幅较7月份明显收窄，从85,998辆同比下跌0.7%至85,466辆。9月份销量为93,748辆，去年同期117,141辆，同比下跌20.0%。

　　自此，日产连续4个月在华遭遇销量同比滑坡。

　　今年1至10月份，日产累计在华销量为983,500辆。去年公布的同期销量为1,000,355辆，但2013年4月开始进行销量调整，排除了部分车型销量。因此今年前10个月同比增长3.5%。

　　下调销量目标

　　日产下调了本财年在华销量预期至127万辆，较原先的143万辆降低11%。本日历年目标据信也从140万辆降低为127万辆，东风日产销量目标从110万辆减至100万辆。

　　从中期目标而言，日产希望到2017至2018财年实现在华年销量200万辆。

　　不过如果日产要在2014年完成127万辆销量，11月和12月仍需要达到销售286,500辆，月均143,250辆，最近两年中，日产在华月度销量从未达到过14万辆。

　　从另一个角度比较，2013年11月日产在华销量为131,778辆，12月134,155辆，总计265,933辆。今年剩下两个月需要较2013年同期提高7.3%。相形之下，该目标比本田和丰田更加容易实现。