2020年我国网络零售市场或增长4.2万亿元

　　预计到2020年，中国网络零售市场可能增长至4.2万亿元。随之催生的是一大批电子商务从业者，网络就是他们的渠道，广大的网民就是他们实实在在的消费者，而迅速、简便的运输流程则成为了增进客户体验、增强客户黏性的制胜砝码。在带来巨大发展契机的同时，电子商务也为物流行业带来了前所未有的挑战：业务量的急速增长拷问着快递公司信息处理、货件管理、服务创新、运输网络、海关通关、人力资源等方方面面的综合实力。

　　随着中国电商市场的日趋成熟，其对物流行业的要求也在不断变化。其中，跨境电商已经连续五年复合增长率超过30%。对于从事跨境电商的外贸公司而言，货源、网店、网上推广、收款以及物流是其运营的关键五步，加强物流则是提升销售额及整体利润的重要环节。

　　因此，这一细分市场对配套物流服务有着极高要求：各国的海关通关标准不一，通关流程往往更为繁琐，还会涉及检验、检疫、结汇、退税等特殊操作，并且跨境购买者对快件的安全、准时送达更为关切，快件实时监测及监管从未如此受到重视。为了进一步规范跨境电商物流市场，今年7月，国家海关总署发布了《中华人民共和国海关跨境贸易电子商务进出境货物、物品管理办法》，毋庸置疑，这对正在从事和准备加入跨境电商物流市场的从业者是极大的鼓舞和有力支持。

　　此外，电商物流市场也在经历差异化市场分流：随着医疗保健、生命科学等高精尖行业以及艺术品和奢侈品行业的不断“触电”，物流服务已经成为企业在电商环节中延伸高品质服务的重要一环，并形成了电商物流的高端市场；而随着颇具消费能力却又最挑剔的中产阶级的崛起，电商物流的中层市场日渐成型。为低廉价格牺牲服务品质不在他们的选项之中，取而代之的是对精准送达、品质服务的追求，甚至为高附加值额外付费的意愿。

　　因此，不懈追求精准、快速、专业可靠的服务体验的物流企业将在中高端细分市场中获得青睐并发挥更大能量。所有的快递公司都应做好迎接这一市场变化的准备，走出“低价取胜”的怪圈将是中国的物流市场日趋成熟的重要标志。

　　然而，提升服务品质很难一蹴而就，这需要企业将服务品质放在战略层面考量，做好在软件与硬件上长期投入、精益求精的准备。物流行业的硬件，即物流网络的建设，包括转运中心和地面操作站等设施的铺设、信息平台的建立和完善、分拣设备的配套与更新，都需要企业做出战略性投入，不仅仅满足眼前，更要考虑长远的运力和分拣需求；物流行业的软件就是我们的员工，他们是操作人员、产品研发人员等，许多一线服务人员更是传达客户体验的直接媒介。只有不吝投入人力成本，在企业软实力的战略高度着力员工培养与激励的物流企业，才具备不断提升服务品质、迎接行业大趋势的能力。

　　在当前形势下，中国正经历着又一次经济转型，机遇与挑战如影随形。在这期间，电子商务正在引领未来的贸易和消费模式。对快递物流企业而言，如何在这个高速发展的行业中适应新趋势，在不断变化的环境下持续生存并找到发展空间，这是值得思考的问题。一个关键点是所有物流企业要在遵守国家相关法律法规的大前提下，积极地开展技术创新、服务模式创新、产品和服务内容创新，共同建立并维护良好的市场环境，把这个市场不断做大，以此迎接中国电商物流的新时代。

　　中国传统百货零售业适应电商竞争的有效法则就是自身电商化，可当部分商家站在转型的三岔路口，虽明确方向但依然踌躇不前。

　　事实上，几乎所有大型百货企业都开始涉足电商领域，探索自己的O2O模式，在郑州，大商集团要借天狗网的推出将11月8日打造成属于自己的购物狂欢节。其他百货企业的电商探索也在火热进行中。

　　问题在于现实太残酷，规模小、访问量低；成本高、技术性强，这些因素导致百货企业网上商场运营并不乐观，整体来看，目前国内尚未出现一个真正成熟的百货类O2O标杆企业，且国外也没有成熟案例可借鉴，传统百货的电商之路有些艰难。

　　对此，资深零售专家给出建议：首先传统百货要对自身的电商业务有一个清晰的定位，提高认知，切勿只把电商作为实体店的补充和延伸；其次百货企业要敢于花大量时间及资金去做电商市场的培养，提高自身专业度和网站流量；同时还要避免网售产品同质化严重；最后，要逐渐完善产品供应链及物流配送体系，培养电商技术人才，丰富支付手段。

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