市场高速增长 汽车零部件质量亟待提升

　　在近日举行的2014中国汽车零部件行业年会上，中汽协报告指出，经过几十年发展，中国品牌汽车零部件企业已经基本覆盖绝大部分汽车零部件。但中国境内汽车零部件企业呈现中国品牌企业、中外合资企业和外国独资企业并存发展的局面。

　　据不完全统计，零部件企业总数超过10000家（规模企业不到6000家）。其中，外资背景企业（独资45%，中外合资55%）占规模企业数的20%，但其市场份额高达70%以上。其中，中国品牌零部件企业市场份额不足30%，其中90%的产品集中于中低端，且市场份额呈现下降趋势。而在汽车电子和发动机关键零部件等高科技含量领域，外资市场份额高达90%。在发动机管理系统（包括电喷）、ABS等核心零部件领域，外资企业所占比例分别高达95%和90%以上。

　　报告指出，中国品牌零部件企业的发展面临来自多方面的挑战，包括面临着全面提升质量的压力和顶层设计缺失的困扰。这些企业在自主创新能力、产品核心竞争力等方面，都难以与国外先进企业相抗衡。

　　从报告来看，外国独资、中外合资企业基本垄断了关键和核心技术。从现状来看，国家缺乏对汽车零部件产业战略转型升级的系统规划，缺乏鼓励和支持关键核心零部件研发和生产的相关配套政策。需要清醒认识的是，汽车零部件产业的发展，与整车的发展休戚相关，在发展整车的同时，必须认识到零配件产业的同步发展重要性，才能最终赢得国内市场，并在全球拥有自己的一席之地。

　　近年汽车市场的高速增长，也是企业不重视提高质量的重要原因。萝卜快了不洗泥，快速增长的市场给了我们无限的机会，部分企业不执行质量管控体系要求地能生存，产品质量差一些也能生存，而且表面上看生存得还不错，许多问题被掩盖了。

　　据宇博智业市场研究中心了解，汽车零部件企业的另一个重要客户市场是售后市场，汽车零部件的质量问题在我国售后市场的表现更加突出。由于标准、法规的缺失，我国汽车零部件售后市场主要体现为价格的竞争，假冒伪劣充斥，产品的品质良莠不齐，不但损害了消费者的利益，浪费了国家的资源，对零部件企业的质量意识的形成也造成巨大冲击。

　　同时，由于低质低价，这些企业对优良自主零部件企业的产品品质也造成下拉的影响。这一市场涉及零部件企业更多，其影响更大。随着近年我国汽车产量的迅速增长，我国汽车保有量将迅速增加，今后我国售后市场将呈现爆炸式的增长，如果售后市场假冒伪劣这一问题不解决，将对我国汽车零部件品质的提升造成更大的影响。上述现象不但存在于我国汽车行业领域，几乎其他产业各个领域均有所存在，因此，全民质量意识很难形成，高品质的产品也很难造就出来。

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