2014年11月英菲尼迪销量上涨八成 创历史纪录

　　11月，英菲尼迪销量突破3,000台，再创单月销量新高；

　　截至10月底，英菲尼迪市场份额创历史最高纪录；

　　1至11月，英菲尼迪累计销量达26,717台，同比增长近八成，增速继续领跑中国豪华汽车市场。其中，上市两周的英菲尼迪Q50L订单势头强劲，彰显国产车型销售实力。

　　（2014年12月10日，北京）近日，豪华汽车品牌英菲尼迪公布了11月在华单月销量（不含香港、澳门及台湾市场）为3,035台，同比增长44%，再创进入中国市场以来的单月最高销量。1至11月，英菲尼迪累计销量达26,717台，同比上涨79%，继续保持增速最快的豪华汽车品牌地位。同时，截至10月底，英菲尼迪的市场份额创历史新高。

　　东风英菲尼迪总经理戴雷博士（Dr.DanielKirchert）表示：“2014年前11个月，英菲尼迪在中国市场一直保持高速发展态势，这印证了我们前期产品策略和品牌策略的有效性，我们对实现全年销量超越原定目标充满信心。”

　　11月，高科技豪华运动座驾英菲尼迪Q50销量达834台，成为当月的销量冠军。而11月下旬才刚刚上市的首款国产车型英菲尼迪Q50L订单势头强劲，凸显其“无惧挑战”的强大实力。人性化豪华商务座驾英菲尼迪Q70L本月销量达720台，同比劲增191%，成为本月增速最快的车型；商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX60紧随其后，11月销量达659台，环比上涨50%。时尚运动豪华SUV英菲尼迪QX50依然是英菲尼迪产品线中最受欢迎的车型，前十一个月累计销量达6,851台，同比攀升113%，占总销量的四分之一。

　　11月，英菲尼迪迎来了国产化的新里程碑——英菲尼迪Q50L在襄阳工厂下线并在深圳成功上市，以及时尚运动豪华SUV全新长轴距英菲尼迪QX50在广州车展全球首发。英菲尼迪国产车型的推出将进一步丰富消费者的选择，增强英菲尼迪主力车型系列的竞争力，推动未来英菲尼迪销量实现新的突破。特别值得一提的是，英菲尼迪是国产豪华车型里唯一为客户提供“4年10万公里免费保修保养”服务的品牌，这让英菲尼迪的产品价值大大提升。

　　英菲尼迪国产车型执行全球“统一标准，同一品质”承诺。作为获得英菲尼迪全球4.5分授权认证的襄阳工厂，其制造实力与英菲尼迪全球标杆工厂——日本枥木工厂处于相同水平。工厂对原有生产线进行了全面的升级改造，以满足英菲尼迪作为豪华汽车品牌对品质的极致要求。同时，关键技术岗位由24名百里挑一的“巨匠级”高技能员工严格把关，全面确保国产化车型的顶级品质。

　　此外，继伦敦设计中心之后，英菲尼迪在全球的第二家独立设计中心——北京设计中心也将很快建成并投入运行，从而帮助英菲尼迪近距离倾听中国消费者的心声并将其融入全球车型设计理念中。

　　在销量节节攀升的同时，英菲尼迪持续深入传播“敢·爱”品牌精神，不断提高品牌影响力。截至12月初，由英菲尼迪和深圳卫视联合出品的英菲尼迪《极速前进》在网络独播平台的正片播放量已超1.58亿，成为当下口碑最好、网络人气最热的真人秀节目。11月，英菲尼迪还成为2014年亚太经合组织（APEC）工商领导人峰会的唯一豪华汽车品牌赞助商，英菲尼迪QX602.5Hybrid和Q70LHybrid两款环保座驾为峰会上的重要嘉宾提供“绿色低碳”的出行体验。

　　英菲尼迪继续稳步推进经销商网络的健康发展。到2014年底，英菲尼迪经销商总数将超过80家，未来还将保持每年20至30家的增长速度，销售渠道进一步向三、四线城市下沉。

　　日产从2007年开始向中国出口英菲尼迪，迄今在华所销售该品牌车辆均由日产枥木工厂制造。为了避开进口车高额关税，英菲尼迪将重心逐渐转向国产化。

　　本月初，英菲尼迪首款国产车型长轴距版Q50L在位于湖北的襄阳工厂正式下线，并将在11月下旬投放到市场。未来，英菲尼迪还将在中国投产QX50款SUV的长轴距版，新车或将同新一代逍客一起落户日产大连工厂。

　　东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷作为APEC经济体领导人代表发言

　　今年，英菲尼迪面向中国市场计划推出5款新车型：包括已上市的英菲尼迪Q50、Q502.0T、QX602.5Hybrid、ESQ，以及国产英菲尼迪Q50L。

　　此外，英菲尼迪还继续稳步推进经销商网络的健康发展。到2014年底，英菲尼迪经销商总数将超过80家，未来还将保持每年20至30家的增长速度，销售渠道进一步向三、四线城市下沉。

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