2020年5G网络或商用 汽车自动驾驶有望普及

　　虽然4G网络去年底才开始在国内投入商用，但通信巨头早已在研发未来的5G网络。近日在沪举行的2014全球移动宽带论坛上，华为表示，2018年将开始部署5G试验网，2020年可以部署5G商用网。

　　4G用户增长强劲

　　中国移动副总裁李正茂在论坛上透露，自今年初在全国开放4G商用业务以来，用户增长非常强劲。到10月，4G用户超过5000万户，提前两个月完成全年目标。预计到年底时，其4G用户规模将会超过7000万户。

　　“这是在过去的3G和2G时代，从未出现过的现象。”他说，2020年以后，数字服务将成为运营商收入新的增长极，移动宽带将成为未来电信业最主要的发展动力。

　　工信部总工程师张峰表示，产业链接下来应加快推动TDD/FDD融合发展，推动TD-LTE后续演进和5G研究，满足移动宽带技术快速发展需要。

　　5G时代汽车自动驾驶有望普及

　　未来5G是什么样子？华为轮值CEO徐直军认为，5G的到来，不仅仅是解决基础通信的问题，更是解决人与人、人与物、物与物直接的互连。

　　5G必将会改变我们未来的生活方式、工作方式、娱乐方式。比如说现在行业里面谈得比较热的几个应用，汽车自动驾驶，远程医疗，远程监控农作物生产等，都有望普及。移动数据流量将出现爆炸式增长。华为预计2010年到2020年，全球移动数据流量增长将超过200倍，全球连接将达到1000亿。

　　5G的峰值速率，将要达到10Gbps，比目前4G一百多兆的速率快百倍。这样，大家可以用手机看8K超高清视频，可以玩一些虚拟现实的游戏。

　　网络时延，将要降至1毫秒。目前，在3G网络里面，时延为100毫秒，4G网络里面，时延为20到30毫秒。如果要支持汽车自动驾驶，整个5G网络的时延，必须要缩短到1个毫秒，因为车速如果为120公里/小时，在1个毫秒里面能够移动的距离，差不多是30几米。

　　华为无线首席营销官杨超斌坦言，5G是未来社会的驱动者，不仅仅是简单把现在的移动网络升级一下。

　　5G融合统一标准

　　目前，5G正处于一个研究和创新阶段，还相当于2004年4GLTE的阶段。5G时代，可能将不再有制式差别，不同国家、不同行业的诉求，将统一起来，形成一套全球统一的规范。这样，不仅能解决全球漫游的问题，也将大幅度降低设备、终端成本。

　　我国工信部、发改委、科技部等部门，去年已经共同发起成立IMT-2020推进组，这个由中国企业、高校、研究机构共同组成的、推动5G研发的工作平台，未来可能代表中国提出5G全球标准。

　　徐直军表示，华为会继续加大对于5G的投资，聚焦核心技术突破，支撑5G产业成熟。从五年前在内部设立专门研究5G的技术团队，到去年宣布四年内至少在5G上投资6亿美元，华为在全球专利与技术的争夺战中，开始加速。中国企业，有望在5G时代改写专利格局。

　　关于5G的研究全球是从2012年开始，中国则于去年启动。

　　2013年4月19日，IMT-2020（5G）推进组第一次会议在北京召开，这是由工信部、发改委、科技部为支持和推动5G共同成立的组织。科技部投入了约三亿元，先期启动了国家863计划第五代移动通信系统重大研发项目，除了国内的企业和研究机构，华为等国际公司也参与其中。

　　除华为外，目前，全球各大通信厂商也在5G领域加速布局，如移动运营商NTTDoCoMo正联合阿尔卡特朗讯、爱立信、富士通、NEC、诺基亚（NSN）和三星这六家移动技术供应商，共同进行5G移动技术试验。爱立信已实现了每秒5G（5Gbps）的传输速率。

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