中国北车签243亿元合同 成功打入欧美市场

　　中国北车（601299，收盘价13.88元）今日公告称，公司近日签订了多个合同，合同金额共计为242.58亿元。

　　在这十几项合同中，中国北车控股子公司长春轨道客车股份有限公司（以下简称长春轨道）的合同金额最多，占据了最大比重。其与中国铁路总公司及其下属各铁路局、北京市轨道交通建设管理有限公司等签订了多项合同，合同金额达86.92亿元。

　　在对外合同方面，长春轨道与马来西亚机场快线有限公司（ERL）签订了吉隆坡机场线铰接式电动车组出口合同，总金额约为2.67亿元。北车（美国）公司与美国马萨诸塞州海湾交通管理局（MBTA）签订了出口美国波士顿红橙线地铁项目合同，总金额约为41.18亿元。

　　上述合同总金额约占中国北车2013年度营业收入的24.95%。

　　除此之外，中国北车全资子公司唐山轨道客车有限责任公司中标天津地铁1号线东延至国家会展中心项目电动客车采购项目，中标总金额约为6.56亿元，项目合同将于近日签订。

　　在中国装备走向全球的进程中，中国北车与中国南车所领衔的高铁阵容无疑最受瞩目。国家领导人多次提出加强互联互通及建设一带一路的战略构想，频繁在外事活动推销中国的高铁技术和设备，支持力度空前。国务院总理李克强也曾多次在外事活动中强调中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势。

　　去年底，中国南车和中国北车宣布合并组建总资产超过3000亿元的中国中车。有关专家表示，南北车合并，所带来的利好不仅在于两家企业以及上游产业链的业绩。从长远来看，“中国中车”是国家战略意图的落地，其带来的利好深远影响着“中国制造”这一国家品牌，改变以往中国产品低价格、低附加值、低技术含量的状况。

　　业内人士认为，中国北车海外订单不断增加，快速扩大全球市场份额，将进一步完善国内高铁产业链走向海外市场的布局，为公司业绩增长提供持续动力。

　　1月23日，中国北车收于13.88元/股，下跌2.66%。

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