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华为:4.5G移动通信技术将于2016年进入商用

2014-11-11 11:04:15  中国产业信息研究网  http://www.china1baogao.com/

核心提示:越来越大流量的移动互联网应用,迅猛发展的物联网,让移动网络等不及2020年才能商用的5G,在2020年前,就需要更高带宽,更低时延,更多链接的网络。

 

  华为无线网络业务部LTE产品线总裁王军日前表示,4.5G移动通信技术将于2016年进入商用,届时将带来更大容量、更低时延、更多连接数的移动通信网络,推进智能互联生活的加速到来,这也是业界第一次系统阐述4.5G关键创新技术。

  “目前全球已有112个国家部署了331张4G移动通信网络,欧洲和美国的运营商和相关机构已经开始进行5G的研究。”王军认为,预计5G将于2020年开始商用,此前4G的演进需要承上启下的阶段,4.5G应运而生。据介绍,4.5G不会带来重复建设问题,还能帮助运营商保护已有的投资,支持技术上的持续发展和演进,比如提升速率、降低时延等,在现有4G基站上仅通过升级就能实现。同时,4.5G还能为终端用户提升体验,在万物互联兴起阶段就帮助运营商抓住机会扩展垂直市场,带来差异化优势,提升收入和盈利。

  “市场需要4.5G。”王军说,现有的4G网络基本满足随时随地1K的高清体验,但对4K/8K超高清的支持乏力。此外,运营商积极拓展垂直市场、进军物联网的需求日趋凸显,目前的4G网络还无法满足实时业务需求。而4.5G所带来的更大容量、更低时延将解决这些问题。

 

  4.5G是4G的演进

  4.5G实际上是4G的演进版本,就UMTS演进一样。网络从4G到5G也需要演进,而不是一下跨越到5G。

  由于以高清视频为代表的对带宽有着海量需求的应用的不断涌现,以物联网主要是车联网,远程医疗等为代表的应用对网络低时延越来越苛刻的要求,使得现有LTE网络并不能满足2020年前市场不断增长的需求。

  为此,在5G商用前,需要4.5G提升网络性能满足用户需求,如大于6Gbps的峰值速率,每平方公里10万连接以及10毫秒端到端时延等。

  4.5G相较于5G最大好处便是,其可在现有4G基站上仅通过升级就可实现,不仅保护了运营商已有的投资,还可快速部署提升用户体验。

  华为认为,4.5G将从R12开始,主力版本是R13/R14,并预计2016年开始商用部署。

  市场需求倒逼网络向4.5G演进

  目前,来自高清视频,物联网的市场需求,以及运营商自身智能网络,网络演进的需求正不断推动4.5G商用部署加速。

  如人们在移动终端上看高清视频的频率越来越高,支持1080P的手机已经成为主流,而支持2K,甚至4K的手机已经出现。可以预见,4K屏幕将成为明后两年手机配置的主流,而4K大约需要40Mbps的传输速率。4G百兆的带宽已经不能满足单用户数十兆甚至上百兆带宽的需求,只能依靠4.5G所带来的更大的带宽。

  同时,物联网数千亿的市场正在形成,并不断壮大。而物联网需要网络带宽更大,延时更低。如车联网,智能驾驶等需要10ms以下的时延,而当前4G端到端60ms以上的时延并不能支持物联网的发展。网络需要进一步减少从接入网、核心网到传输网的处理时延。此外,物联网意味着更多的连接,低功耗,高灵敏度。但现有4G网络无法支持,必须将空口从20MHz修改到180KHz。

  与此同时,运营商也需要不断优化网络来实现低成本的网络运行维护。4.5G可以简化网络架构,使网络更加智能可控。

  预演5G应用场景

  4.5G可提供更大容量,更低时延,更多连接,同时,其还将使用到众多5G的技术。因此,4.5G的应用可以也可以被看做是5G应用场景的预演。

  用户将可以享受到超高清、3D甚至全息视频的极致用户体验,而大幅提升的连接数能力将可以满足未来几年智能家居、智能抄表及智能监控等多种物联网业务的需求。同时,更低的端到端时延使移动实时业务成为可能。在智能驾驶领域,10毫秒的时延可以让汽车在60公里/小时的速度下仅行驶十多厘米就可以做出刹车反应,使无人驾驶汽车的安全性能趋于满足商用行驶的要求。

  王军表示,4.5G可以让人们进入真正的互通互联时代,保证人与人、人与物、物与物之间随时随地进行稳定、高速的动态互联,使人们享受到智慧城市、智慧企业、智慧医疗、智慧农业、智慧教育等带来的种种便利。

 

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责任编辑:S908

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