成品油“两连涨”无悬念 全面回归“6元时代”

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　　93号汽油或全面回归“6元时代”

　　2月10日实现年内首涨的国内成品油价格或将迎来更大幅度的上调。27日将迎来国内汽、柴油价格调整“窗口”。市场预测，由于本计价周期国际原油价格总体走高，国内成品油价格迎来年内“两连涨”已无悬念。此次上调后，各地93号及92号汽油每升价格将全面回归“6元时代”。

　　新华社石油价格系统26日发布的数据显示，2月25日一揽子原油平均价格变化率为12．03％。据此测算，国内汽、柴油价格每吨上调幅度将达到400元。2月26日是本计价周期的第九个工作日。

　　本计价周期，国际原油价格在经历了一段时间的“非理性”推涨后，投资者再次将目光投向国际市场基本面上来。前期，美国钻井数降低和石油企业减少投资等信息持续支撑国际原油价格走高。18日至24日，受美国原油库存增加、全球石油供给仍然过剩等消息影响，国际油价连续五个交易日走低，但涨跌相抵后未能改变计价期内国际油价整体走高的总趋势。

　　市场机构中宇资讯预测，若本轮调价最终以400元／吨落实，国内汽、柴油价格上涨幅度将达到每升3角左右。届时全国各地区的93号及92号汽油每升价格将全面回归“6元时代”，汽油升价水平维持在2009年9月2日以来的低位，部分省市负10号柴油升价也将再次越入6元价区内。

　　我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

　　去年6月下旬以来，随着地缘政治因素的缓解，全球石油供大于求的格局发挥决定性作用，国际油价进入持续下跌的轨道，国内成品油价格也前所未有地连续十三次下调。2015年1月底以来，随着国际原油价格调整逐渐接近底部，市场进入敏感期，金融炒作因素在油价波动中的作用凸显，看多和看空预期的博弈在加大，国际油价震荡加剧。2月10日，国内汽柴油价格也迎来了“十三连跌”后首次上涨。

　　尽管如此，市场普遍认为，国际原油市场供大于求的格局并未发生反转。美国能源信息署25日公布的最新美国原油数据显示，截至20日的一周，美国商业原油库存增至4．341亿桶，较去年同期高7170万桶。当周美国日均原油产量增加至928．5万桶，为1983年以来的最高水平。

　　国内成品油市场看，年前受原油价格强势上扬及成品油上调预期的双重提振，汽柴油量价齐飞，市场出现一波短暂的销售火爆行情。但由于国内需求疲软的总体格局并未发生变化，市场购销气氛重归清淡，成品油市场并未呈现实质性反弹。

　　中宇资讯分析师高承莎表示，若本轮调价最终以400元/吨落实，这不但会使年内成品油两连涨，也将创下新成品油定价机制以来，月内两连涨新纪录。届时，全国范围内，93号及92号汽油升价将全面回归“6元时代”。

　　成品油分析师刘飞宇表示，当前原油变化率对应的成品油零售限价上调约365元/吨，考虑原油走势的不稳定性以及发改委的适当调控，预计本次汽柴油零售价将上调400元/吨左右。

　　金银岛分析师李婉认为，近期国际石油市场基本面的利空及利好因素相互作用，使得国际油价波动受限，涨跌均受到牵制，预计短期原油走势相对平缓，小区间震荡为主，本次汽柴油价格上调幅度难以出现打折。随着春节假期结束，汽油需求旺季已过，而柴油下游需求提升并不明显，对前期高价难有实质基本面支撑。