中国在海外所建最长铁路正式通车 全长1344公里

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　　中国铁建股份有限公司14日晚间宣布，该公司在安哥拉修建的本格拉铁路于当地时间14日正式建成通车。这是继援建坦赞铁路之后，中国在海外修建的最长铁路。

　　据悉，横贯安哥拉全境的本格拉铁路，由中国铁建二十局集团承建、中国进出口银行提供信贷支持。该铁路全长1344公里，西起洛比托，终点位于与刚果接壤的边境重镇卢奥，未来将与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路网接轨，实现南部非洲铁路的互联互通，形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道，并与中国倡导的“一带一路”连为一体。

　　安哥拉有着500年的被殖民统治和27年的内战史。百年前葡萄牙人用30年时间修建的时速30公里的本格拉铁路，在内战中毁于一旦。

　　2002年，安哥拉政府公开招标战后铁路重建项目，中国铁建二十局集团在与美俄等国的竞标中取胜，于2004年分别中标罗安达和本格拉铁路项目。

　　中国铁建二十局相关负责人告诉中新社记者，在安哥拉铁路施工中，中国技术全面取代了欧洲标准。其中，将钢枕换成枕木，本格拉铁路将114处80米小转弯半径改为150至300米，将时速提至90公里。此外，建材、机械装备和机车车辆全部在中国采购。

　　2004年，中国铁建二十局集团以EPC方式(设计、采购、施工总承包——记者注)中标罗安达和本格拉铁路项目，创下中国企业海外承揽最长铁路建设等多项纪录，为中国企业走向海外积累了经验。本格拉铁路在设计、施工、技术等全面使用中国标准取代原来的欧洲标准，使用的钢轨、水泥等建筑材料、通讯和大型机械设备等全部从中国采购，铁路建成运营后的机车、车厢也由中国企业提供，累计可带动进出口贸易30多亿元人民币。

　　安哥拉共和国总统若泽·爱德华多·多斯桑多斯在今天的竣工仪式上表示，本格拉铁路展示了中国技术和中国标准，让世界感受到了中国精神和中国力量，安哥拉政府及外国同行均对其高性价比和工程质量给予肯定，并决定为此树立纪念碑。

　　本格拉铁路通车后，每年可运送旅客超400万人次、货物超2000万吨，未来将与安赞、坦赞铁路及周边国家铁路网接轨，实现非洲南部铁路的互联互通，形成大西洋与印度洋之间的国际铁路大通道，并有望与“一带一路”连为一体。

　　据了解，该集团在安哥拉修建的另一条铁路——全长488.9公里的罗安达铁路已于2010年12月通车。

　　上述负责人表示，在14日本格拉铁路成功通车后，中国企业已在安哥拉境内承担2700多公里铁路的重建任务，可实现年运送旅客400万人次，运送货物2000万吨。