2014年特斯拉亏近3亿美元 马斯克依旧豪言壮语

　　一直带着高科技和互联网光环的美国特斯拉公司正被蒙上阴影。

　　从2013年到2014年，“特斯拉概念”被全球资本市场追捧，这家只有一座工厂、只卖几种车型，年销量仅几万辆的公司市值一度超过300亿美元。惨淡业绩似乎不该出现在这个被打上“科技范儿”标签的公司身上，但却真的发生了。

　　在11日美股盘后交易时段，特斯拉公布的去年四季度财报显示，公司实现营收9.57亿美元，净亏损1.076亿美元，折合每股亏损13美分，市场预期为盈利32美分。此外，特斯拉ModelS电动车在去年第四季度的出货量为9834辆，但出货量需要达到1.1万辆，特斯拉才能完成全年目标。受上述消息影响，特斯拉股价在当天盘后交易时段下跌近4%，一度触及200美元大关。

　　据统计，去年四季度，特斯拉ModelS电动汽车产量为11627辆，实现了全年3.5万辆产量目标，但销量仅为9834辆，较分析师平均预期低了将近1000辆，较特斯拉制定的销量目标少了1345辆。值得关注的是，特斯拉方面并未公布去年四季度中国市场销量，此前特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克曾表示，由于中国消费者认为在家中充电比较困难，而公共充电网络不够完善，导致电动汽车在中国的发展受阻。有消息称，今年1月特斯拉在中国的销量仅为120辆左右。

　　特斯拉方面表示，特斯拉全年生产的3.5万辆电动汽车中，有很多为去年末生产的，由于年底放假和恶劣天气等因素影响，无法在去年内交付，只有1400辆汽车于今年1月交付。

　　据了解，为了扭转亏损进一步加大的趋势，今年特斯拉制定了5.5万辆的销量目标。特斯拉方面预计，ModelS和ModelX两款车型的总出货量将达约5.5万辆，较去年出货量增长70%，其中上半年出货量约占40%。

　　业内人士认为，目前SUV持续热销，特斯拉寄希望于ModelX这款SUV车型摆脱其销售疲软的现状，但与传统汽油车型相比，消费者是否能够接受新能源SUV还是个未知数。

　　从整个2014财年来看，特斯拉公司的营收为31.98亿美元，高于2013财年的20.13亿美元；净亏损为2.94亿美元，相比2013财年的净亏损7400万美元有所扩大。

　　全球科技企业都将聚光灯投向中国，特斯拉也不例外。不过，特斯拉最近在中国却出现了一些麻烦。市场消息显示，2014年4月，特斯拉中国区总经理郑顺景离职；8个月以后，代替郑顺景的吴碧瑄也从特斯拉离职；金俊则是特斯拉中国近期离职的第三位高管。关于金俊离职同时公布的消息还有，网络上曝光的公司首席执行官马斯克的内部邮件显示，业绩不达标的企业高管“会被要求离职或降级，此种人事安排已经在中国出现，也会在其他国家出现”。此外，市场还传出消息，2015年1月特斯拉中国区域销售仅有120辆。

　　借助互联网、电动汽车的概念，特斯拉被打造成一个“神话”，而其背后的产品和服务体系似乎还无法支持这个“神话”。国际油价下跌的大环境下，销量不及预期、再度出现亏损、股价大幅下跌、中国区人事动荡、强力对手不断涌现……在发展的十字路口，光环背后的特斯拉该何去何从？对此，马斯克似乎依旧充满信心。马斯克昨日给出豪言壮语：特斯拉的增长轨道可使公司市值在2025年达到7000亿美元，与苹果公司目前市值不相上下。

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