中国北车造奥运地铁抵巴西 3月底上线运营

　　中国北车周一发布新闻稿披露，中国北车旗下的长客股份公司为2016巴西奥运会制造的首列地铁列车正式抵达巴西里约热内卢，预计将于3月底4月初上线运营。

　　里约奥运地铁列车为A型不锈钢车体，6辆编组，最高设计速度为每小时100公里，最大载客量约2240人。列车将运行的里约地铁4号线为奥运线路，连接2016年奥运会奥运村相邻地区和Copacabana赛区。将创造中国轨道交通装备首次在境外服务奥运会的历史。中国北车长客股份公司在里约近五年来举行的历次轨道交通车辆招标中胜出。目前，长客股份公司已获得里约热内卢100列(400辆)电动车组、34列(204辆)地铁列车的订单，承担了里约热内卢82%的城市轨道交通运能。

　　中国北车长客股份公司城铁客车开发部设计师段洪亮表示，从技术层面上，里约需要量身定做符合其特色和风格的车辆。里约靠近海边，比较潮湿，车辆材质须防锈，因此列车采用不锈钢车体；里约常年高温，属于热带干湿季气候，需要加装“超强悍”空调，即使在室外50度持续高温炙烤下，车厢内依旧可以保持20－23摄氏度的凉爽气温；足球王国乘客生性奔放，因此列车车窗、车门等不能用玻璃，只能用防炸防爆的聚酯玻璃……

　　由于里约的特殊条件，其奥运车辆都是“量身定做”。长客股份公司城铁客车开发部设计师段洪亮介绍，里约靠近海边，比较潮湿，车辆材质须防锈，因此列车采用不锈钢车体;里约常年高温，属于热带干湿季气候，需要加装“超强悍”空调，即使在室外50度持续高温炙烤下，车厢内依旧可以保持20—23摄氏度的凉爽气温。

　　此外，足球王国乘客生性奔放，特别是观看完球赛的球迷，因此列车车窗、车门等不能用玻璃，只能用防炸防爆的聚酯玻璃。此外，该列车空调系统设置烟雾探测功能，一旦检测到烟雾，新风口会自动关闭，有效防止隧道火灾时烟气和毒气进入车厢。

　　列车还特别设置了超速保护装置，当车辆运行速度达到设定的限速值，将发出蜂鸣声预警，超过限定速度值时，能够自动使列车进入紧急制动状态，从而保证列车安全。

　　里约奥运地铁列车为A型不锈钢车体，6辆编组，最高设计速度为每小时100公里，最大载客量约2240人。列车将运行的里约地铁4号线为奥运线路，连接2016年奥运会奥运村相邻地区和Copacabana赛区，中国体育健儿有望乘坐“中国制造”地铁列车参加巴西奥运会，这也将创造中国轨道交通装备首次在境外服务奥运会的历史。

　　据了解，中国北车长客股份公司在里约近五年来举行的历次轨道交通车辆招标中全线胜出。截至目前，长客股份公司已经获得里约热内卢100列(400辆)电动车组、34列(204辆)地铁列车的订单，承担了里约热内卢约82%的城市轨道交通运能。

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