首批中央取消公车拍卖收官 300辆卖1900万

　　随着1日下午最后一槌落下，首批中央层面取消公车拍卖终于收官。一辆奥迪被叫价30多次，单车最高溢价率飙至1150%，神秘买家及其同行者拍下30多辆……连日来，三场公车拍卖备受舆论关注。

　　这是中国公车改革迈出的实质性一步。根据官方此前发布的消息，此次中央和国家机关本级共取消3184辆公务用车，其中300辆参加第一批拍卖。至此，首批300辆公车全部拍出，无一流拍。

　　中新网记者统计发现，三场拍卖的300辆中央层面公车，总起拍价为1033.7万元，总成交价为1941.8万元，溢价率超过87%。
　　
　　最高起拍价

　　——2辆柯斯达大客车，25万元

　　根据三家拍卖公司此前发布的最终公告，首批300辆参拍公车中，起拍价最高的为两辆柯斯达SCT6703TRB53L。这两辆大客车均登记于2010年9月，起拍价均为25万元。

　　而仅就轿车而言，起拍价最高的则是两辆奥迪，一款是2009年5月登记的奥迪A6L2.4，另一款是2009年3月登记的奥迪FV7241FCVTG，起拍价均为18万元。

　　最高成交价

　　——1款奥迪A6L，32.4万元

　　中新网记者统计发现，在300辆公车中，上述奥迪A6L2.4成为三场拍卖中成交价最高的公车，最终“拍”出了32.4万元。

　　据报道，在拍卖过程中，这辆车第一次叫价便叫到了25万元，随后被叫价35次，成为三场公车拍卖中的“车王”。

　　最低起拍价

　　——10辆中型客车、轿车，2000元

　　观察三份拍卖公告，其中，最低起拍价为2000元，共计10辆，包括5辆金杯中型客车，5辆轿车。

　　其中5辆轿车，均出现在今日的第三场拍卖中，除1辆登记于1997年的桑塔纳“无标注”外，其余4辆2001年登记的红旗轿车的环保标准均为“国一”。
　　
　　最低成交价

　　——1辆红旗轿车，8000元

　　记者注意到，300辆拍卖公车中，其中最低成交价为8000元，出现在第三场拍卖中。

　　这辆红旗CA7202E3轿车登记于2001年2月，表显里程近30万公里，环保标准为“国一”，起拍价2000元。

　　最高溢价率

　　——1辆金杯中型客车，溢价率1150%

　　中新网记者统计发现，溢价率最高的一台公车出现在第二场拍卖中，系一款2001年2月登记的金杯中型客车。

　　这辆公车的起拍价为2000元，最终成交价2.5万元，溢价率高达1150%。记者注意到，同场竞拍的其他3辆金杯中型客车，溢价率均在800%以上。

　　最“年长”公车

　　——1辆海狮中型客车，1997年4月22日登记

　　在首批拍卖的300辆公车中，其中最为“年长”的是一辆海狮RZH105L-BFMMS。这辆中型客车的出厂日期为1996年1月，登记日期为1997年4月22日，表显里程为188045公里，起拍价1.5万元。

　　实际上，本还有一辆更为“年长”的公车。这辆登记于1996年2月12日的桑塔纳轿车，因“车架号由于事故原因，不符合过户要求”而被暂时撤拍。

　　最“年轻”公车

　　——1辆海格大型普通客车，2013年12月登记

　　与三场拍卖中最为“年长”公车相比，最“年轻”公车与之相差了15年多。这辆登记于2013年12月的海格大型普通客车，出现在首场拍卖中，起拍价10万元，成交价为17万元。

　　和最“年长”公车出现的情况一样，实际上，本还有一辆登记于2014年2月的公车，也被暂时撤拍。拍卖公告指出，这辆车“由于车辆曾发生重大事故，发动机号、车架号均不符合车管所的过户要求，需重新打刻”。

　　最神秘买家

　　——男子及其同行者拍下30余辆公车1日下午，此前引起媒体关注的“神秘买家”再度现身，他与同行者用“288号”号牌拍下11辆轿车。有媒体报道称，在此前的首场拍卖中，该男子拍下至少9辆车；在第二场拍卖中，他虽未举牌，但其身边的男子拍下至少11辆车，其间两人一直商量。

　　拍卖现场，这名男子婉拒了中新网记者的采访，并表示具体信息不便透露。此前，该“神秘买家”曾对媒体表示，所拍公车“打算收藏”。

　　溢价率最高场次

　　——第三场溢价率超140%

　　就在前两场因溢价率过高持续引发争议的背景下，2月1日下午的第三场公车拍卖，再次曝出令外界震惊的溢价率。中新网记者在拍卖现场获悉，当日96辆公车的总起拍价为205.4万元，总成交价为494.3万元，溢价率高达140.65%，

　　加上前两场分别660.9万元、786.6万元的总成交价，首批300辆中央级公车拍卖共获得收入1941.8万元。根据规定，这些拍卖收入将“扣除有关税费后全部上缴中央国库”。

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