轮胎多检查 既可省钱又可保命

　　最近四个轮中的一个胎压监测坏了，自己总担心会出什么娄子，驾驶时都特用心去感受那个轮胎碾过沙井盖、减速带的感受。上车前会很刻意看看四个车轮的情况；但有些事情是想避也避不开，坏了胎压监测的轮胎上周扎了一颗钉子，差点酿成大祸。
　　

　　幸好发现得及时，马上取出胎压计来测量，发现只有1.7bar的胎压，赶紧去维修店补。我上午发现，补完胎紧接着走高速路回家，如果发现得晚些都不知道在高速会发生什么意外，想想都觉得后怕。轮胎被一颗小钉子戳穿了，由于钉子比较小，并且扎得比较严实，因此漏气的速度很慢。
　　

　　如果我未能及时发现，以1.7bar的胎压在高速行驶，即使轮胎气压一时半刻漏不完，但低气压跑高速无疑是损胎，行驶完50公里的高速后，轮胎就可以报废了。发现及时，轮胎几乎没受到什么影响。

　　● 平日要预防轮胎出现意外

　　为了避免因为轮胎导致的行车安全问题，我们平时还是要养成经常检查轮胎的习惯，最好是有个胎压监测的车型或者自己后期装一个。只不过，有些情况胎压监测是发现不了的，还是要自己多观察和多动手。

　　1.多看，仔细看
　　

　　平日里用车，在上车前绕一圈检查车辆周围的情况，同时通过看，了解轮胎气压和轮胎有无异样。轮胎的鼓包或者损伤，即使车辆有胎压监测是不能监测到的，车主通过绕车一周仔细观察，可以发现这些情况。

　　2.除了看，还得用手去摸
　　

　　很多时候轮胎只看还是不够的，比如我这次中钉漏气，漏气的速度很慢；刚开始时我也只是采用看的方式，轮胎的外观变化不明显，自己还以为是没事，但当我用手去压轮胎时，发现右前轮比左前轮软，才发现轮胎中钉漏气了。

　　3.胎压监测仪

　　最好是车辆有胎压监测，原车自带的或者后装的都可以，能够第一时间发现轮胎有异常，能有效预防因为胎压不够导致轮胎损坏或者报废的行为。
　

　
　　4.胎压计常放车上
　　

　　当知道轮胎的胎压监测仪坏掉一只后，我已经常备一个胎压计在车上，只是有时候懒得拿出来检测，嫌麻烦。不过，有些事情必须要做得彻底一下，不能嫌麻烦，不然更麻烦的事情在后面。

　　● 编辑总结：

　　养成多检查轮胎的好习惯，即使发现轮胎的问题，可以发现轮胎漏气、损伤和鼓包等问题，减少因为这些情况引起的安全隐患，发现及时除了可以减少自己的损失外，必要时还可以救自己一命。

 

 

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