其中三环路南高新站位于三环路南五段,栏杆堰附近。为三环路北片区大面积住宅和科研单位服务。而新增跳蹬河站则考虑到原有的成华大道口站与电力医院站站间距离过长,且站间有大量小区。
官方信息显示,成都地铁8号线一期预计于2020年开通。
我们也可以看到,8号线为了改善附近小区的出行条件增设了两站。这自然是好事,地铁房在大城市中越来越受欢迎,它让刚需在时间和空间之间找到了一个平衡点。现在的二手房和新房如果没有“地铁房”概念,恐怕都显得卖点不够,不过是否地铁房还得看实际情况。
看看下面这些广告语吧:
“你离地铁只有一杯咖啡的距离”
“大地铁便捷时代,交通升级”
“地铁从我家门过”
地铁房不仅意味着便捷的交通,同时还被贴上了“升值”“配套”等其他标签。
何为地铁房?
看了上面这些广告词,你是不是有点不知所云?广告词虽然好听,但具体还得看实际距离。我们通常用步行时间来衡量地铁房是否名副其实。
通常步行时间不大于5分钟的是标准地铁房,步行距离在5-10分钟之间的则为“准地铁房”,倘若大于10分钟,只能称之为“近地铁房”。
房子应该距离地铁多远?
第一、 明确一点,直线距离和步行距离区别很大,看看下图就知道了。很多开发商用直线距离来宣传项目,这显然误导了购房者。
第二、 不是越近越好。受地铁噪音和人流影响,距离过近会影响居住的私密性和安全性。通常认为步行200-300米之间是比较合适的。
升值问题
如果你买的是靠近规划中的线路,那么你得掂量掂量了,因为通车时间可能遥不可及,抑或线路直接变更了。这种情况下,地铁的概念对于升值的作用就会大大减弱了。真的想买地铁房,不要买规划中的,至少也得买在建的地铁附近楼盘。
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