8月10日,苏宁控股集团董事长张近东在首届“互联网+零售”紫金峰会,第一次把苏宁比喻为高速公路。他表示,苏宁更加开放共享,无限连接的信号,解决传统企业面临的“互联网焦虑症”。
另外,张近东在会场还用高速公路来分析苏宁的入口、出口、接口,传递出向全社会开放、带动线上线下互联网+的强烈信号。
入口:对合作伙伴“条条大路通苏宁”
张近东坦言,“过去大家和苏宁的合作可能只有采销这一个入口,而现在苏宁将物流、金融、大数据等,每一个环节都做成一个独立的产品,使其都成为进入苏宁互联网零售这一高速公路的入口。”
苏宁众多的业务模块,使得合作伙伴可以从多个入口随时随地与苏宁产生合作。而且合作伙伴也更加多元,大的供应厂商可以与苏宁平台“极效协同”,中小企业也可以在供应链金融、众筹等平台上参与“万众创业大众创新”。
出口:对消费者,四通八达精准到达
“只有将产品送达到用户手里,才能实现价值,这时就需要有四通八达的出口,让商品在最短的时间内到达用户的手中。”张近东说道,入口的丰富,决定了出口的用户体验,“苏宁可以整合多个业务模块,给客户带来良好的叠加体验。”
张近东认为,“四端融合的结果是,不同的商品,可以选择一个和用户最近、最顺应消费习惯的出口抵达用户。”
接口:对其他平台,全面开放接口
张近东这次的“接口”思维,也显示出苏宁的更高格局。
张近东说,“在这个资源共享的时代,传统企业要+互联网,要拥抱BAT,拥抱所有在互联网领域创新探索的企业。苏宁打造的互联网零售高速公路,愿意开放各种接口,与这些企业兼容并包。”
张近东近来的讲话,多次提到生态圈。其实,苏宁充满无限连续的高速公路,就是张近东打造良好生态圈的表达。他说“苏宁也将接入大量平台企业,在苏宁与大家共同建立的生态圈里,为合作伙伴提供全方位的服务。”
“苏宁转型,首先是在花大力气与苦功夫完成基础设施建设,现在,公路建成开门迎客。苏宁已经从‘+互联网’进入‘互联网+’的阶段,从互联网零售高速公路建设到互联网高速公路运营的阶段了。”
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