据了解,深圳机场国际航线拓展再传捷报,继上半年新开东京、迪拜、悉尼、洛杉矶、法兰克福等5条国际航线后,九月下旬,南航、春秋航、厦航将在深圳机场陆续新开雅加达、暹粒、西雅图三条国际航线,并将加密沙巴航线。
得益于国际业务的快速扩张,今年上半年,深圳机场完成旅客吞吐量2035.75万人次,同比增长4.7%;完成货邮吞吐量51.45万吨,同比增长7.4%;完成航空器起降架次15.39万架次,同比增长2.6%。
半年报显示,深圳机场业绩保持稳定增长,实现营业收入14.54亿元,利润总额3.53亿元,净利润2.64亿元,分别同比增长-1.5%、19.3%、22.1%。由于物流业务结构持续调整,导致营收略有下滑。
深圳机场称,虽然短期物流收入下降影响营收增速,但公司继续剥离亏损货代业务,中长期看有助提升整体盈利能力。国际业务及国内干线客流持续稳定增长,业务结构进一步优化是上半年深圳机场客流取得突破的主要因素。
上半年,深圳机场共有7条新开国际航线获得民航局批复,5条为洲际航线,获批洲际航线数在国内主要机场中位居前列。国际旅客吞吐量(不含地区)达106万人次,同比增长34%。由于国际航线收费标准较高,洲际航线带来宽体机投放增加等正面影响,国际航线占比提高将优化收入利润结构。
国内航线网络进一步丰富也直接促进了客流持续增长,据统计,上半年,深圳机场国内航线平均客座率达到83.4%,相比去年同期提升1.5%,尤其随着航班换季后,各航空公司陆续加密深圳至西安、海口、南京、合肥等二三线城市航线,上半年深圳机场国内干线客流增速及客座率均高于国内航线整体水平。
与此同时,深圳机场货邮吞吐量增速在国内主要货运机场中排名靠前。上半年,深圳机场全货机航线已达到35条,航空货运网络已覆盖国内外32个城市,其中,一带一路沿线通航点达到5个,货运航线网络覆盖性持续加强。公司国际货量、快件货量、全货机货量占比均有提升,航空货运业务结构进一步优化也成为深圳机场上半年货邮增速领跑国内其他主要机场的重要因素。
- “滴优配”足月:平民专车渐远
- 中国要造全球最大运输机?神秘公司签署协议
- 网约车车费上涨近1/3 不会突破出租车同步费用
- 航企利润之痛:人民币贬值 汇兑损失吃掉一半利润
- 谷歌在旧金山推出共乘服务 与优步正面交锋
- 首都航空携手360打造信息防护屏障
- 上海铁路局暑运发送旅客破亿
- 中国要成为航空强国 就靠这家公司了!
- 百度宝马合作钻研自动驾驶技术
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。