无人机站上风口 未来国内市场将超600亿元

　　无人机站上风口

　　说到中国无人机创业公司，就避不开一个企业：大疆。去年的信息显示其国际无人机市场占有率高达60%以上。各地的新闻中出现被拦截，被击落的无人机几乎都是大疆的产品。

　　今年7-8月份的时候，大疆创新公司跑到美国硅谷创业路演，获得资本支持估值100亿美金，因此吸引到500多家创业公司云集在无人机领域。近期有消息称，小米即将进入无人机领域。虽然小米的相关负责人对此消息不予评论，但不排除以小米投资生态链企业做无人机。

　　无人机目前尚处于初级竞争阶段，联想之星高级投资经理张瑞琪表示，无人机创业者在创造力、技术能力、产品打磨能力等多方面持续提升，是投资机构愿意关注的原因之一。

　　另一方面，无人机行业真正有竞争力的公司寥寥无几。当下资本市场对无人机也陷入矛盾。在投资机构看来，多数无人机创业团队并没有手握核心技术。而真正有实力的无人机公司，早就被多家投资机构哄抢一空。

　　先解决自身痛点

　　投资人建议，创业者希望用无人机解决用户痛点之前，先解决无人机行业自身的痛点。极飞科技联合创始人Justin告诉记者，大量无人机的出现会带来很多安全隐患，而且基本都没有保险或者二次安全设施。“一旦发生事故处理起来又无据可循。”

　　同时，现阶段无人机概念更多单纯的航拍功能，即使是无人机的领军厂商大疆，在产品层面依然无法摆脱航拍的制约。此外，亿航、极飞都是选择航拍作为切入点。

　　此外，大疆工程师杨硕还指出，现阶段无人机创业大量切入四旋翼市场，但四旋翼市场无人机却存在硬件瓶颈。“四旋翼市场很可能萎缩，因为它续航时间短，载重量小，还像蚊子一样嗡嗡叫。”

　　如何切入无人机

　　亿航科技联合创始人熊逸放相信，无人机普及将会像智能手机一样，解决很多用户切实生活中的难题，“现在航拍领域虽有大疆等明星产品，但是其价格相对偏高、超控并不够智能化，对于其他创业公司来说这就是机会。”

　　中以高投董事总经理周宏亮接受记者采访时也表示，“目前无人机产品操作过于复杂，且价格门槛高，对于很多创业者就是机会，即控制成本以及简化操作。”周宏亮还指出目前无人机多属于消费无人机，存在一定程度的同质化竞争。而向用户提供差异化的解决方案，是避免同质化竞争的最佳途径。

　　周宏亮强调，随着技术的发展与市场需求的细分，会诞生一批垂直领域的无人机公司，这就是无人机创业的新机会。

　　四川同样不乏年轻的无人机创业者，西南科技大学食品科学与工程专业的胡浩就选择了从垂直领域切入，设计无人机送餐。

　　“送餐无人机采用的是数传控制技术，采用GPS定位。在送餐过程中，通过提早设计好航线，由电脑控制将餐点送到指定位置。第一代纯实验品送餐无人机空中停留时间有20分钟，续航能力达到2公里，后面我们还将对无人机的各项功能进行优化。”胡浩告诉记者。

　　“目前，送餐无人机已经完成了测试与实地实验，马上就可以投入市场了。”胡浩正计划与一些大公司合作，开发第二代、第三代无人机，除送餐无人机外，还可在第一代的基础上，开发用于送相对轻便货物的无人机。随着互联网+时代的到来，胡浩认为无人机配送将成为最具前景的产业。

　　场景体验依旧是重中之重

　　周宏亮认为，无论是无人机还是其他领域创业，任何一个行业想要扩大规模最有效的方式就是扩大受众群体。创业者需要考虑的并不仅是如何把这个无人机卖出去，而是怎么让更多人成为它的潜在客户。只有潜在客户多了，才能扩大市场。因此，创造场景体验就成了发展潜在客户的重中之重。

　　美国MotionDSP公司创始人SeanVarah同样建议无人机创业者重视场景体验，“在无人机创业之前，先思考一下应用场景。试想一下客户为什么需要无人机？他们需要无人机回答哪些问题？”

　　虽然无人机在中美都是风口，但中美具体国情还有所不同。美国无人机的流行是因为人们生活的区域大多是远离都市的卫星城，而中国城市生活区与商务区之间并无明显分隔，生活场景对于无人机的需求程度有待观察。此外，无人机就像早期的智能手机。如何能产生用户在应用层面的互动，也是无人机创业者需要考虑的。

　　其实人们常说的互联网O2O闭环就是一种场景体验。比如一个人在电商网站买生鲜，然后去实体店自取，就涉及到一个具体的生活场景。而无人机的出现会让这种场景体验更加完美，比如网购之后，不出十几分钟就有无人机把商品送到用户家的阳台上，这就是全新的场景体验。

　　“创业者只有创造更多类似的场景体验，才有可能持续挖掘这个庞大的无人机市场。”周宏亮对无人机的未来充满信心，他认为对无人机的理想不妨更宏观一些。“无人机本质并不是模型，而是一种机器人。而机器人对于生产力的释放，正是工业4.0的方向。”

 

 

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