改革意见落地后,将推济南本地专车政策
10月10日交通部公布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》。两份意见稿明确进一步发挥市场在资源配置中的决定性作用,对预约出租汽车运价实行政府指导价或市场调节价,对巡游出租汽车实行政府定价或政府指导价。
10月13日,交通运输部运输服务司副司长徐文强指出,各地都需根据指导意见因地制宜制定各地专车政策。具体到专车价格,还是要根据城市实际情况、根据需要来确定是不是对网络预约出租汽车的运价实行管制,是不是实行数量管控。
“交通部专车监管意见落地后,如果济南专车市场发育得比较好,那么就实行市场调节价,如果感觉济南专车市场比较混乱,那么可能就是政府指导专车运价。”济南市物价局相关负责人称。该负责人告诉记者,交通部互联网专车政策落地后,专车定价权肯定下放给地方,各地政府根据当地的实际情况进行定价,市场调节和政府指导两种定价方式都可以。而交通专家表示,不同城市、地区的经济发展水平不同,像南方等市场经济特别发达的城市可能更倾向于市场化定价,而济南更可能是执行政府指导价。
现有普通车基础上,将增舒适、豪华出租车
随着互联网专车的出现,民众对出租车的要求正在发生着变化,而且不少企事业单位对公业务的增多,目前单一的出租车并不能满足社会的多层次需求。10月19日,记者从济南市物价局获悉,济南将在现有普通车的基础上,增加舒适型、豪华型出租车。
据悉,未来济南出租车档次随着乘客的要求会提高,豪华型出租车也会出现奔驰宝马奥迪等高档车型,如果承包费、油耗、折旧价和现在普通车型一个定价也不合理。现在物价部门制定指导标准,到时出租车公司会根据市场情况来调节。
虽然舒适型车况要好于普通出租车,但是济南市物价局相关负责人称,将要上的舒适型和普通型出租车起步价一样,只是车公里价稍微有点区别,而豪华版起步价、车公里价都将比现行的普通出租车要高。
“我估计近几年济南上豪华型出租车的概率非常小,豪华车不会大范围上路,但是舒适型出租车上路可能性非常大。”该负责人称。该负责人也透露,济南出租车新车型上路一事仅是初步设想,暂没实质性进展,需要等改革意见正式公布之后可能提上议事日程。
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