波音十年首换掌门：继任者和现任都是CEO标杆

　　作为具有百年历史的航空巨头，美国波音公司十年来首度换帅，而继任者和现任都是CEO标杆。

　　波音6月23日宣布，其董事会已选举丹尼斯·米伦伯格为公司新一任首席执行官，接替过去十年中担任此职位的詹姆斯·麦克纳尼，并同时加入公司董事会。米伦伯格将于7月1日起成为波音公司总裁兼首席执行官。麦克纳尼将继续担任董事长。

　　如何成为世界500强公司的CEO，波音给出了两个“标准答案”，新任米伦伯格从实习生干起，勤恳工作30年获得CEO职位；旧人麦克纳尼曾在通用工作，还因在3M的业绩，赢得了“美国最佳CEO”称号。

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　　从实习生一路做到CEO

　　现年51岁的米伦伯格于1985年作为实习生在西雅图加入波音工程部门，从2013年开始担任波音公司总裁兼首席运营官。他拥有爱荷华州立大学航空工程学士学位和华盛顿大学航空航天学硕士学位。

　　尽管此次换帅并不突然，但是波音作为世界上最大的飞机制造商一方面需要满足大量商用飞机订单需求，另一方面也需要面对各国政府纷纷削减军事预算导致销量不断下滑的事实。

　　在一次接受采访中，米伦伯格表示不会改变公司未来发展的方向，而且不认为防务是一种“挑战”。“真正的挑战是不断改进我们商用飞机的生产系统，并且有效益地实现这个目标。”米伦伯格说。

　　但是摆在米伦伯格面前的问题是，如何一方面继续挤压供应商的利润从而降低生产成本，另一方面保证订单能够及时完成。今年波音的订单预计将达到750架。

　　波音预计将最畅销的波音737机型的生产量从目前的每个月43架提升至52架。另一方面，还将引进新的波音737Max。与此同时，波音也将在2020年之前推出一款能够替代波音777宽体飞机的777X。此外，波音正在建设新的机翼工厂，为波音777X复合材料机翼的生产提供准备。

　　但是目前波音尚有5700个总共价值4350亿美元未完成的订单，新任总裁需要思考如何筹资，并在不影响利润率的前提下，及时地交付这些订单。

　　分析师们认为波音之前制定的战略将会延续一段时间，但是他们也认为米伦伯格在未来将会面临一系列棘手的问题，比如波音引进777X而导致波音777产量下降，以及研发能替代波音757的机型，而在这个细分领域，空客的步伐更为敏捷。

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　　来中国不是简单卖飞机

　　今年3月，米伦伯格首次到访中国。时任波音公司副董事长、总裁的他，对波音在中国的销售、交付以及工业合作情况如数家珍。

　　米伦伯格毫不讳言中国市场对于波音的重要性。2014年，波音在全球范围内取得了巨大的市场成功，仅在中国就获得了超过400架飞机订单。作为当前世界第二大民航市场，中国民航近几年来保持着快速稳定的发展，并预计将很快超越美国市场，跃居世界第一。“波音在中国不仅是卖飞机这么简单，而是将航空业各个领域集成后的全方位解决方案带给中国，希望为中国市场带来长期的价值。”

　　此外，波音还致力于不断地加深与拓展在中国的供应链合作。因此，波音在中国有许多合资企业以及相关项目正在不断开花结果。波音所作的正是将航空业各个领域集成后的全方位解决方案带给中国。

　　米伦伯格说，中国市场是一个非常独特的市场，去年他收到的数据显示，中国的航空旅行人数已经接近4亿人次，并且预计在未来的20年里，这个数字将会呈现4倍的增长。他还预计，中国以及亚太市场将是未来飞机需求增长速度最快的市场。

　　麦克纳尼对继任者表示了足够的信任，还向投资者大派定心丸。他在23日的声明中称，“丹尼斯是一位非常有能力、有经验而且备受尊敬的领导者，对我们的公司和员工、产品与服务抱有极大热情。作为首席执行官，他将带来全面的管理艺术、客户关注、商业与工程才智、进取精神和求胜意志。丹尼斯对波音过去所取得的成就充满敬意，拥有传承与发扬的活力和水平，非常适合带领波音迈进公司历史的第二个百年。”

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　　GE弃将在波音创奇迹

　　很难找到像波音公司首席执行官麦克纳尼这样，在负责各项业务时均有上佳表现的负责人。麦克纳尼说：“我意识到这一点了。我很幸运，能在通用电气公司成长起来，在通用电气，好好干的人自然就会成长为多面手。但如果不是这样，我也会申请尝试不同业务，因为必须拓宽眼界。这会提高在不同情况下触类旁通的能力，增强自信心，对自己有一个清醒的认识。”

　　麦克纳尼1975年从哈佛商学院毕业后进入商界，先后曾在宝洁公司和麦肯锡咨询公司任职。1982年，麦克纳尼正式加入通用电气公司。

　　在通用电气公司(GE)19年的职业生涯中，麦克纳尼先后负责过该公司的亚洲业务、照明业务以及喷气发动机业务等，他的业绩非常出色。2000年底，成为接替杰克·韦尔奇出任通用电气公司首席执行官的候选人之一。然而，被视为传奇的CEO杰克·韦尔奇最终放弃了他。角逐失败后，明尼苏达矿务及制造业公司(3M)将其招入麾下，几乎是立即任命他为首席执行官，在麦克纳尼任内，3M公司的股价上升了34%，并为他赢取了“美国最佳CEO”的称号。

　　2005年7月，在经过长达3个月的“选秀”后，时年55岁的麦克纳尼从两位实力强劲的竞争对手中脱颖而出，被波音公司正式任命为总裁兼CEO，并造就一段专属他的传奇。

　　其实，麦克纳尼一直就和波音公司有着很深的交情。在供职通用电气近20年的时间里，他担任过飞机引擎部门总裁，他对这个部门进行了大刀阔斧的改革，并成为了波音777客机唯一的引擎供应商，年业务额高达100亿美元。这也是麦克纳尼在商界名声大振的原因之一。

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　　为公司重塑王者形象

　　不过，上任初期，摆在麦克纳尼面前的任务十分艰巨，他需要重塑波音公司形象，使现有业务赚取更多的利润，并确保未来的增长。但显然麦克纳尼并不畏惧这项艰巨的任务，他说：“这项工作几乎比我所能想到的任何工作更能考验我，我喜欢挑战。”

　　2006年8月1日，麦克纳尼为公司年前发生的一系列丑闻致歉。波音也为此同意支付6.15亿美元与美国司法部达成和解。

　　麦克纳尼当天在参议院的听证会上说：“波音将承担前雇员错误行为的所有责任。他们的行为玷污了波音的荣誉，同时也伤害了美国政府和纳税人。”波音丑闻导致前两任首席执行官下台。

　　当年6月底，美国司法部与波音达成两项指控的和解协议。司法部指控波音以非正当方式获得洛克希德－马丁公司数千页的秘密文件，帮助自己赢得一项火箭发射合同。不过，美国空军已经解除了这项价值高达10亿美元的合同。另外，波音还曾非法雇用前空军武器采购官员达琳·德鲁延帮助波音赢取合同。

　　在麦克纳尼的领导下，波音公司的表现强劲。在他的任期内，波音公司在民用飞机交付方面取得了领先地位，并实现了产能的稳定提升和产品序列的全面升级换代；波音营业额从他担任首席执行官之前的2004年的525亿美元增加到了创纪录的908亿美元，增幅达73%。储备订单和每股收益在此期间增长为之前的三倍，也达到历史新高。

　　麦克纳尼并不会这么早退休。为了确保首席执行官职责的顺利移交，在2016年2月底退休前，麦克纳尼将继续关注并推动解决对波音客户、合作伙伴和利益相关方重要的事务。

　　丹尼斯·米伦伯格

　　年龄：51岁波音工龄：30年

　　DennisMuilenburg

　　履职宣言：领导波音团队服务客户是一项巨大的荣誉和责任。我们将为所有的利益相关方带来支持未来增长和繁荣的成果。

　　詹姆斯·麦克纳尼

　　年龄：65岁波音工龄：10年

　　JimMcNerney

　　激励语录：丹尼斯对波音过去所取得的成就充满敬意，拥有传承与发扬的活力和水平，非常适合带领波音迈进公司历史的第二个百年。

 

 

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