全球运力第一散货运输船队“航母”在广州成立启航

　　作为中国远洋海运集团散货板块旗舰的中远海运散货运输有限公司(下称“中远海运散运”)6月16日在广州正式成立，这是目前全球运力第一的散货运输船队。

　　中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华，中共广东省委常委、广州市委书记任学锋，中国远洋海运集团董事长许立荣等为该公司成立揭牌。

　　据了解，中远海运散运由隶属于原中远集团的中远散货运输(集团)有限公司和隶属于原中海集团的中海散货运输有限公司重组整合而来，以共享全球网络和资源，提高资产利用效率和管理效能，提升盈利水平和发展质量。同时可以规避内部竞争，提高对外合理的议价能力。

　　近年来，国际干散货市场持续低迷，运价远低于行业成本。今年1至5月份，波罗的海干散货指数BDI均值仅460点，比去年同期(607点)下降24.2%，单日指数曾经一度跌至300点以下，是BDI设立以来最为低迷的时期，干散货船东面临前所未有的压力。

　　整合后，新的散运公司拥有和控制干散货船舶达到382艘、3458万载重吨，年货运量超过3.4亿吨，运输货物覆盖铁矿石、煤炭、粮食、散杂货等全品类，经营航线覆盖全球100多个国家和地区的1000多个港口，建有跨国、跨地区的全球营销网络，运力规模位居世界第一；总资产748亿元人民币，员工总数1.8万人。

　　中远海运散运总经理刘汉波接受媒体采访时表示，从长远来看，国际干散货市场处于周期性低谷徘徊的格局没有改观，外部环境将日趋复杂，后期市场压力依然突出。因此，利用当前行业触底调整的时机，加快推进中国远洋海运集团散货业务重组，既是散货板块合力应对市场挑战的当务之急，又是企业做优做强的长远之计。

　　刘汉波称，该公司将完善优化海外公司网点布局，进一步加强欧洲、澳洲、新加坡、南美洲、非洲、日韩等地的网络布局和市场营销。同时，注重加强对印度等新兴市场的研究和开发，努力构建全球化的营销网络；积极探索POOL联盟等经营方式，提升参与国际市场的能力。

 

 

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