6月14日,德国总理默克尔结束为期3天的访华行程。此次访华,是默克尔自2005年11月就任德国总理以来,第九次踏上中国的土地。业界普遍认为,中德关系处于“历史最好时期”,而推动“中国制造2025”与德国“工业4.0”深入对接,成为默克尔此行的一大亮点。
“工业4.0”概念甫一提出就成为业界追逐焦点。据美国波士顿咨询公司出具的研报显示,工业4.0的影响力将极其巨大。仅在德国,未来10年它将为德国GDP贡献1%,创造39万个工作岗位,增加投资额达2500亿欧元,相当于制造业总收入的1%-1.5%。
对于制造业如此程度的提升,使得“工业4.0”概念风靡全球,中国自然没有例外,也对“工业4.0”产生了浓厚的兴趣,并希望与“中国制造2025”实现对接。
事实上,“中国制造2025”与德国“工业4.0”的合作对接渊源已久。2013年4月,德国政府正式推出“工业4.0”战略。2015年5月,国务院正式印发《中国制造2025》,部署全面推进实施制造强国战略。同年10月,默克尔访华时,中德两国宣布,将推进“中国制造2025”和德国“工业4.0”战略对接,共同推动新工业革命和业态。
“工业4.0”项目主要分为三大主题:智能工厂、智能生产和智能物流,其旨在提升制造业的智能化水平,以期生产中的供应、制造、销售信息数据化、智慧化,最后达到快速、有效、个人化的产品供应;《中国制造2025》提出,中国制造要坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针。
默克尔此次访华加快了“中国制造2025”与德国“工业4.0”的对接,合作热度再度攀升。那么,如何使两者更好地实现战略对接?《第四轮中的政府磋商联合声明》已经予以明确。
《联合声明》称,双方支持中车集团和德国西门子集团在高铁领域开展合作,共同开发第三方市常支持中国铁路总公司和德国铁路股份公司在中欧班列、高铁运营维护和开拓第三方市场方面加强战略合作。
双方支持空客公司与天津方面和中航工业集团持续推进天津空客A320飞机总装线的合作伙伴关系,以及在建立空客A330飞机完成及交付中心方面业已取得的进展。
要想实现“中国制造2025”与德国“工业4.0”的良好对接,所要面临的问题也不少,如标准的统一问题:在中国,企业采用的标准各不相同,有的接受德国标准,有的采用美国标准,还有的则是采用自己的标准。所以,两者要实现战略对接,当务之急就是首先要在标准问题上实现统一。
“中国制造2025”与德国“工业4.0”对接,对双方而言是共赢的。就像德国驻华大使柯慕贤所言,“中国制造2025”取得很大进展,中国高新技术企业技术水平高、在国外具有很好的信誉。“中国制造2025”这一倡议表明,中国正走在正确的道路上,这将有助于提高中国产品的质量与技术含量。在“工业4.0”方面,德国企业具有领先性,在提高企业生产的经济效益、加强创新等领域,德国是中国最理想的合作伙伴。
所以,有理由相信,“中国制造2025”与德国“工业4.0”对接起来,将会产生非常大的合作优势,不仅对中德制造业的升级有利,甚至对全球的制造业发展都会起到推动作用。
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