据了解,当地时间5月10日,巴西圣保罗市市长费尔南多·哈达德(Fernando Haddad)签署了一项法案,允许Uber及其叫车服务在拉丁美洲最大的城市圣保罗合法运营。该法案的出台,使Uber这一新型交通运输模式又一次获得了官方的肯定。圣保罗市长说,这一举措将规范新的商业模式,并允许Uber来承担圣保罗市大量的乘车需求。
新法案于当地时间5月11日开始生效。该法案规定Uber和其他提供类似服务的公司载客时必须向政府支付每公里0.03美元的费用。这是城市向Uber等公司收取管理费用方法上的一大创举。圣保罗并不像其他大部分的城市那样,从Uber收取固定额度的管理费,而是根据每个行程的公里数计算出来的价格。不同于新加坡等地收取的交通拥堵费,这样的收费方式是为了提高公路的有效利用率,并且该办法将统一适用于各种车型。
第31届夏季奥运会将于今年8月在巴西里约热内卢举办,届时将有大批来自世界各国的游客涌入巴西主要旅游城市。Uber模式届时将帮助圣保罗有效地缓解出行压力和交通拥堵。Uber的拼车服务让更多的人使用更少的车。至今,全球范围内已有20%的Uber行程来自于其多人拼车服务UberPOOL。
在巴西媒体圣保罗业报( Folha de S?o Paul) 的采访中,Uber发言人法比欧·萨巴(Fabio Sabba)表示,联邦宪法推出了对技术开发及创新公司的奖励办法, 因此Uber在巴西“拥有法律上的支持”。Uber将一直持续在巴西扩展自己的业务及市场。
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