核心提示：波音民用飞机集团供应商管理副总裁肯特·费舍尔(A.KentFisher)回应道，波音将与中方合作伙伴不断扩展新合作机会，继续关注供应商的利益，以创造更多合作价值。
9月16日，北京航空航天国际展览会传出一个重磅消息，波音公司将在中国建立737完成及交付中心，且这一决定有可能在当地时间9月23日中国国家主席习近平访问美国西雅图一站时宣布。一旦项目确认，该中心将是波音在美国本土以外最大的单个商用飞机合作项目。
当21世纪经济报道记者求证这一消息时，波音当天在场的高管均没有否认，只是官方地表示不能进行评论。波音民用飞机集团供应商管理副总裁肯特·费舍尔(A.KentFisher)回应道，波音将与中方合作伙伴不断扩展新合作机会，继续关注供应商的利益，以创造更多合作价值。
但据现场资料显示，波音已经就此事与中国进行了数年的谈判。新工厂可能会从伦敦总装线接收“绿飞机”，在中国完成外部喷漆、飞行测试、交付取证和客户验收工作。根据客户需求的不同，这一工作需要3至6周时间完成。目前，现役的737NG的侧壁、厨房、座椅和客舱等内饰的安装都在伦敦的移动生产线进行，而新型的737MAX有可能也将在伦敦组装，或将部分组装工作分配给其他工厂。
当21世纪经济报道记者求证这一消息时，波音当天在场的高管均没有否认，只是官方地表示不能进行评论。波音民用飞机集团供应商管理副总裁肯特·费舍尔(A.KentFisher)回应道，波音将与中方合作伙伴不断扩展新合作机会，继续关注供应商的利益，以创造更多合作价值。
但据现场资料显示，波音已经就此事与中国进行了数年的谈判。新工厂可能会从伦敦总装线接收“绿飞机”，在中国完成外部喷漆、飞行测试、交付取证和客户验收工作。根据客户需求的不同，这一工作需要3至6周时间完成。目前，现役的737NG的侧壁、厨房、座椅和客舱等内饰的安装都在伦敦的移动生产线进行，而新型的737MAX有可能也将在伦敦组装，或将部分组装工作分配给其他工厂。
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