未来京津冀生活大猜想:北京二三环房价不再飞涨
2015-8-24 11:41:16 中国产业信息研究网 http://www.china1baogao.com/
空气:“阅兵蓝”越来越多
环保部环境规划院副院长兼总工程师王金南认为,京津冀协同发展,环境污染防治是主要诉求,目前已经制定的《大气污染防治行动计划》,明确提出对区域空气质量进行达标管理,明确了2017年京津冀及周边地区的治理目标。
在这过程中,北京将与周边的天津、石家庄等形成一个共同体,共同实施空间用途管控,对PM2.5年均浓度等主要污染物划定大气环境红线,相信会对空气污染治理起到关键作用。
服务:买早点、请保洁仍很方便
中国城市和小城镇改革发展中心主任李铁说,北京对周边的最大的辐射就是服务业的辐射。
北京大学人口学教授乔晓春认为,与北京的常住人口相适应的,必然有一定比例的服务人口。因此,如卖早点的、保洁等服务业并不会萎缩。
房价:二三环房价不再飞涨
中国房地产协会原副会长朱中一认为,房价本身就是地段,过去在北京这种情况尤为明显,而未来伴随北京周边建设多个卫星城,各卫星城如果能“自给自足”,人们不再职住分离,那么就可以从容地选择距离各自工作单位近、房价又相对便宜点的郊区。
朱中一说,卫星城房子可能被炒热,但价钱不会高到离谱。中年人多数已经在城区有房;有刚需的年轻人本身经济实力适合郊区买房,因此不会发生太大变化。
教育:名校不再高不可攀
中国教育科学研究院研究员储朝晖认为,非首都功能疏解,整个城市被重新打散,其中就包括教育投入,因此传统名校的资源势必会被引导到周边区域,名校不再高不可攀。但名校、老学校还有一些文化遗产是不可移动的,比如老的燕京大学(现北京大学所在地)一栋老楼都可能是遗迹,这时就要注意照顾原来的传统,避免忽略文化价值和共同记忆。
市内交通:各枢纽之间搭建轨道交通
中央美院城市设计学院副院长王中表示,过去北京中心城用不到10%的面积承载了70%的城市功能。未来疏解之后,几个机场之间、长途枢纽之间,可能会像在日本东京一样,都是靠轨道交通连接起来,人们穿梭在地下,既方便又快捷。
市外交通:去卫星城坐市郊铁路
北京市社会科学院副院长赵弘认为,未来通过建设周边几个功能性微中心疏解这种压力,那么从北京城前往微中心就会效仿欧美国家,建设1小时抵达、大容量、高速化、一站式、低票价的市郊铁路。
- 万亿资金转配固收 高流动性奢望牛市
- 女子个人信息被泄露 银行卡存入30万转眼剩40
- 期指配资杠杆超10倍 或成下个监管重点
- 网银登录验证缺失 快捷支付验证安全风控不到位
- 企业争造“理财节” 互联网保费规模超去年全年
- 红酒超10度可不标保质期 最佳适饮期两年到10
- 报告:称城市青年70%在租房 满意度不到20%
- 糯米团购代金券却成提货卡 涉嫌消费误导
- 外币理财发行升温 QDII产品火热
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。