南北车合并完成 中国中车将于6月8日开市起复牌

　　6月2日晚间发布公告称，经公司申请并经上海证券交易所批准，公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国中车”，变更日期为2015年6月8日，公司股票代码不变。公司与中国北车的换股实施工作已经完成，公司股票将于6月8日开市起复牌。

　　公告表示，中国南车与中国北车合并所涉及的合并后新公司名称变更事项已经公司2015年第一次临时股东大会、2015年第一次A股类别股东会和2015年第一次H股类别股东会审议通过，中国南车已于2015年6月1日完成工商变更登记手续，取得了北京市工商行政管理局换发的《营业执照》，变更后的公司名称为“中国中车股份有限公司”。

　　根据本次合并的方案，合并后新公司将采用新的股票简称。经公司申请并经上海证券交易所批准，本公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国中车”，变更日期为2015年6月8日，本公司股票代码不变。

　　中国南车与中国北车合并的换股实施工作已经完成，公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国中车”，变更日期为2015年6月8日。根据相关规定，经申请，本公司股票将于2015年6月8日开市起复牌。

　　据记者了解，合并后的新公司中国中车总股本达272.88亿股，以停牌前最新股价计算，中国中车市值达8036亿元，不仅位列世界主流轨道交通设备制造商的市值龙头，也超过美国波音公司和通用汽车公司的市值之和。

　　随着中国中车第一届董事会的召开，中国中车新领导班子也正式确定。原中国北车董事长崔殿国为中国中车第一届董事会董事长，原中国南车董事长郑昌泓、总裁刘化龙分别任中国中车副董事长。据悉，南北车合并在人事安排上非常“平衡”，在外界看来，崔殿国担任中国北车一把手时间比郑昌泓担任南车一把手时间更长，也能更好领导南北车向新公司方面过渡。昨天，记者从南车方面了解到，随着中国中车新领导班子到位，南北车也将率先着手集团层面整合，同时对各业务板块业务进行梳理，将整合稳步推进。据介绍，中国高铁出海方面，未来将以中国中车的名义统一对外接单，然后再在内部落实具体的生产任务。

返回网站首页>>