我国船舶行业规范条件座谈会召开 推动结构调整转型升级

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　　近日，工业和信息化部装备工业司在江苏省南通市组织召开船舶行业规范条件实施工作座谈会，沟通交流工作情况和经验，并就如何完善今后的工作广泛听取各方面的意见。同时，会议还就《海洋工程装备(平台类)行业规范条件》(征求意见稿)(下称《规范条件》)进行了讨论。

　　来自国内重点造船地区的行业主管部门、中央企业集团、相关金融机构、行业协会、船级社以及重点船企的代表约60人参加了本次座谈会。代表们普遍认为，在造船产能过剩的当前，《规范条件》的制定与实施不仅进一步规范了我国船舶工业的发展，提高了我国船舶工业行业管理的科学水平，同时也在尊重市场规律的基础上，引导了相关资源向优势船企的集中，有利于化解产能过剩矛盾，推动了我国船舶工业的结构调整与转型升级。

　　当前，船舶工业正处于加快结构调整、促进转型升级，加快实施“中国制造2025”战略的关键时期，与会者一致认为，银企合作面临供需衔接精准化、管理服务精细化的“新常态”，应该通过提升金融服务水平、创新金融支持方式，打造利益共同体。

　　值得一提的是，日前举行的中国海事金融(东疆)国际论坛新闻发布会上，公布了《中国(天津)自由贸易试验区天津港东疆片区关于加快海事金融产业发展(暂行)鼓励办法》，这是天津自贸试验区揭牌后首个专注于船舶和海工租赁的支持政策。天津东疆保税港区管委会主任张爱国表示，《办法》旨在促进产业发展，更好的发挥东疆保税港区租赁业先行先试的作用，鼓励扶持海事金融产业健康发展，营造良好的海事金融发展政策环境。

　　分析人士指出，上述消息或将引爆概念股：中国重工、中国船舶、中船防务、亚星锚链等。

　　据悉，中国重工全称为：中国船舶重工股份有限公司，成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。

　　中国船舶为中国船舶工业股份有限公司，成立于1998年，是经由沪东造船厂下属的柴油机事业部和上海船厂下属的造机事业部重组和改制设立的。

　　中船防务即为之前的广船国际，全称为广州广船国际股份有限公司，是中国首家造船上市公司，中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业。公司享有自行进出口权。