值得注意的是,随着重组方案的披露,最近刚刚挂牌的中国航空发动机集团公司(下称中国航发)的股权结构也首次被曝光:中国航发注册资本500亿元,其中,国务院国资委出资350亿元,占比70%;北京国有资本经营管理中心出资100亿元,占比20%;中国航空工业集团公司出资30亿元,占比6%;中国商用飞机有限责任公司出资20亿元,占比4%。
据了解,中国航发成立于2016年5月31日,在国务院国资委管理的中央企业序列中排在第十一位;此次*ST济柴重组中,中国航发拟以19亿元自有或自筹资金认购上市公司发行的股票,作为重组的配套募集资金。
- 东方证券自营风险暴露 半年减薪13亿元
- 新晨科技今日申购 发行价8.21元/股
- 百度金融还有多少机会:蚂蚁金服和腾讯已全面布局
- 招行信用卡中心和总行是减员重灾区 薪酬总额不降
- 兆丰银行案引发台湾金融史一场最猛风暴
- 新规颁布 小牛在线正式入会中国互金
- 东方证券炒股日亏800万元 员工内幕交易仅赚2
- 中国银联宣布旗下云闪付全面支持“华为支付”
- 中国人保集团上半年合并净利润降逾三成
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。