前两天,菜鸟网络(阿里巴巴旗下的互联网公司,不是物流公司的它,掌握了中国 7 成快递包裹信息的数据)表示联合天猫投入了约 1 亿元,将给快递小哥们更换统一的新型快递筐。整个外观上,快递筐都采用红色的涂漆,上面印有天猫以及各家快递公司 logo。
快递筐是设计师杨明洁(其合作伙伴涉及波音、奥迪、宝马、英菲尼迪等品牌)设计的,在筐体上做了特殊的镂空设计,这能为快递筐减少 1.6 公斤的重量,但不会降低筐体的强度。在细节上,箱体沿口处设置了凹槽,以便固定绑绳,而且还添加了倾斜的加强筋,能形成一个稳固的三角关系。
还有一些对快递员来说比较贴心的设置:快递筐中的配件布袋采用防雨布料;布袋周围加了一圈反光带,目的是为了给在恶劣天气或者夜间送件的快递员增加安全保障;快递筐的内侧增加了“文件袋”的设计,方便存放快递单。
张罄告诉记者,此前的快递小哥们用的快递筐都比较随便,统一标准的快递筐会让快递员更有认同感和归属感。
但更重要的是,这也不失为一种做广告的方式。
张罄表示,以前快递公司可能不太注重快递末端的形象打造,现在随着申通、圆通、顺丰等快递公司谋求上市,它们也开始注意品牌形象的建设了,将 logo 印在满街跑的快递车筐上,简直就是移动的广告牌。
在去年双 11 ,菜鸟联合 6 家快递公司在北京统一了快递车形象,据了解,这些印有天猫 LOGO 的快递车辆占到北京快递车的七成以上。张罄说这个举动得到的反响不错。
另外,更换新的快递筐和最近电动三轮车的限行有直接关系。今年 3 月,深圳进行了电动三轮车整治运动。接着,北京、郑州等多地也进行了类似的安全整治,张罄表示,新的快递筐在安全规格等细节上更符合《道路交通安全法实施细则》的规定。
天猫没有自建物流,主要依靠快递公司解决最后一公里的配送,在这方面做统一的品牌标示,会加强存在感。同时有助于统一的品牌形象塑造。
其实对于末端配送的统一视觉化方面,出于保温的需求,外卖平台是走得比较前面的。
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