交行董事长牛锡明：不良率尚未见底 要管理好逾期贷款

　　“在经济进入新常态以后银行的不良贷款率一直处于一个上升通道，我个人的判断现在还没有到底，可能还要有一个过程。今年和明年恐怕是比较关键的时期，对各家都是一个考验。”交通银行董事长牛锡明在“2016陆家嘴论坛”上说道。

　　牛锡明是在6月13日上午的“开创中国金融对外开放新局面”会议上发表上述看法的。他介绍，交通银行的不良贷款率是1.54%，并不是很高，应该说还是处于一个比较低的水平，但是也一直处于一个上升的通道。

　　牛锡明会后向记者表示，不良资产今明两年是关键时期主要源于，从国家来说在去产能、去杠杆、去库存、“三去一降一补”对银行资产质量还是有一些影响。同时，他向记者透露，目前交通银行也在准备做不良资产证券化，也在探索阶段。

　　“大家最关心的是这个不良贷款率实不实？”牛锡明发言，其实大家判断的坐标是逾期贷款率。现在各家银行的逾期贷款率普遍都高于不良贷款率，所以大家有一个观点，是不是资产质量不实？逾期贷款率并不等于不良贷款率。

　　牛锡明分析，造成逾期贷款率的因素很多，比如说企业的现金流回流不是很及时，确定的贷款期限过短，还有一些去产能的政策在酝酿过程当中有些企业还在观望等等，造成逾期贷款率相对高一些。“我可以告诉大家，逾期贷款率当中并不全是不良贷款。当然作为我们银行管理者来说要重视这个问题，未来几年也要下工夫把逾期贷款管理好。”

　　大型上市银行2015年年报数据显示，工行、农行、中行、建行以及交行的净利润增速分别为0.5%、0.7%、0.74%、0.14%、1.03%；不良贷款率分别为1.5%、2.39%、1.43%、1.58%、1.51%；拨备覆盖率分别为156.34%、189%、153.30%、150.99%、155.57%，从数据来看，国有大行在不同的指标上都有一定压力。

　　“我们现在的资产7万多亿，利润600多亿，不良贷款率比较低，1.54%，经营状况还是比较好的。但是去年以来我们的利润增长速度在下降，不良贷款率在上升，这个也反映出在经济的下行期、在新常态之下银行经营面临新的问题。所以我们下一步也要加强改革、加强转型发展，来应对这样一种情况。”牛锡明说。

　　银行需要新的机遇，在牛锡明看来，“一带一路”应该说也为交通银行的发展提供了机遇。“一带一路”不是两条线，而是两个面。在“一带一路”两个面上怎么样带动经济的发展？怎么样在基础设施建设上能够给这些国家带来一些新的机遇？这是“一带一路”主要的目标。交通银行顾名思义和“交通”有缘，所以基础设施建设，是我们的长项，也愿意参加，交通银行未来国际化的发展也会依托于“一带一路”。

 

 

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