回天新材数亿投资“飞马星” 欲借车管家模式撬动汽车后市场

　　作为国内胶粘剂行业的佼佼者，回天新材不仅在主营业务上继续保持领先地位，同时也在多元化层面不断发力。去年8月，公司收购义乌德福汽车维修服务有限公司（拥有“飞马星”车管家平台）100% 股权，加速布局汽车后市场。近日，回天新材股份公司董事、总经理、回天集团旗下上海回天汽车服务有限公司董事长王争业先生特别就飞马星的发展接受了大智慧通讯社的独家专访，王争业表示，经历了半年多的探索，目前飞马星车管家模式已被成功验证，近期将切入上海主城区，公司也非常有信心这个模式能在未来撬动汽车后市场产业链。

　　回天新材作为胶粘剂行业的领军企业，投资者很难将其与汽车后市场服务联系到一起，对此，王总表示，回天本身服务于各细分行业，很早便开始进军汽车后市场，在收购飞马星之前已经积累了足够的资源，因此，这并不是跨行业，而是换了一种方式，可以说是借“互联网+”的风口，加速布局汽车后场。

　　其实，跟飞马星业务类似的公司并不少见，诸如蚂蚁洗车，易洗车等，回天新材为何最终选定飞马星作为收购标的呢？对此，王总解释称，选择飞马星首先是因为其创始人、现任飞马星CEO杜德兴的相关行业经验，他曾经在全国经营过300多家汽车服务连锁加盟店，相关行业经验非常丰富，同时，由他开创的上门无水洗车技术也的确比较新颖，其次，我们对打造一个汽车后市场的互联网服务平台非常感兴趣，所以一拍即合，共同努力尝试。

　　大智慧通讯社了解到，飞马星从2015年5月开始在义乌验证车管家模式，对于这个模式的验证情况，王总表示，车管家模式已经得到成功验证并确定下来，进入上海后，由于竞争市场加大，在进入松江初期，也走过不少弯路，后来经过半年的验证，现在确定了飞马星的社区CBD场景模式，以社区和CBD为中心点，车管家服务此中心点三公里范围内的客户，这样一来既能节省客户下单等待的时间，也能节省车管家来回奔波的辛劳，真正做到随叫随到，便利服务。

　　其实，每个公司在模式探索初期都会或多或少走一些弯路，飞马星自然也没有例外。

　　“拿松江地区来说，松江区在上海算是地域范围比较广的行政区，起初来松江的时候，我们的车管家人数较少，基本无法跑完整个区域，造成了时间浪费，无法及时分配订单，产生了一些不好的客户体验；在2015年年底，也一度出现过爆单的现象。不过后来我们验证确定了社区CBD发展模式之后，正式入驻社区，基本就很少出现这种问题。”王总如是说。

　　大智慧通讯社了解到，从2014年开始，O2O热潮席卷各行各业，其中也包括汽车后市场，各种洗车O2O，保养O2O，理赔O2O纷纷上线，争抢汽车后市场蛋糕，但到15年下半年，整个市场迎来了资本寒冬，不少和飞马星业务类似的O2O公司纷纷倒闭。对于此种现象，王总做出了这样的解释：“ 2015年的时候，很多O2O平台都相继倒闭，洗车行业尤其居多，其实这跟这些公司之前的发展模式有很大关系，不少洗车平台采取烧钱模式进行价格战，这样的结果就是大家一起烧钱，最终一起倒下。这种方式是留不住真正的精准用户的，所以我们从进入这一行开始，就完全不认同烧钱模式，因此一直是稳扎稳打，力求通过更好的服务和更优的产品来赢取客户的忠诚度。”

　　此外，随着去年下半年各种洗车O2O平台停止洗车业务，业内还冒出了这样的声音：“上门洗车并不是车主的痛点，通过洗车接触客户然后撬动整个汽车后市场本身就是个伪命题”，对于这种负面声音，王总表示，飞马星一直在坚持自己的模式，即前面提到的在松江被成功验证的车管家模式，以社区CBD为主，车管家小区驻点，解决洗车距离问题，让洗车更加方便快捷；主打上门无水洗车，更注重的是环保理念，很多其他洗车平台因为水源造成二次污染的问题被拒绝进入小区，我们完全解决这个痛点。

　　回天新材作为创业板上市公司，收购飞马星自然备受资本市场关注，不过，在股市持续低迷的大背景下，回天新材的股价也处于相对低谷，对于回天是否有其它的收购计划，王总笑言，回天的五年计划里，已经提到了一些外延发展的计划，相信今年会有一些体量较大的动作，大家还是拭目以待吧。

　　公开资料显示，飞马星隶属于上海回天汽车服务有限公司，成立于2015年，由知名上市公司回天新材投资数亿元，将其打造成为中国最大的管家式O2O汽车服务平台。飞马星感召中国汽车后市场40万家店900万从业人员中的精英和退伍军人、大学生创业者，开放共享打造中国更大更专业的车管家服务平台，每年为500万车主提供方便、专业、低价、高效的汽车生活方式，一站式解决车的所有问题。

 

 

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