汽车企业造假不应成为“常态”

　　汽车行业永远都是舆论的关注点，也是普罗大众的兴奋点。然而如今大众、三菱造假接踵而至，车企造假频频，颇让人怀疑这个行业究竟怎么了？名企们究竟怎么了？甚至在猜测下一个被查的企业将会是哪一家，这就有些不正常了。

　　对成功的渴望是企业家们的共同特质。然而走向成功的路有很多条，虽有对巨大成就的追求，但对任何障碍，包括法律法规、包括监管自律、包括社会责任的蔑视或许也是一剂令人需要很多勇气才能戒掉的瘾癖。一旦踩过红线，对企业而言无疑前功尽弃。

　　三菱汽车似乎一直在重复着不光彩的历史。该公司此前曾频繁发生隐瞒召回等丑闻，甚至濒临倒闭。此后在经营低迷时的重建努力也一波三折。正在重新走上增长轨道之际，此次的丑闻浮出水面，未来企业复兴之路难料。此事从一个侧面反映出在激烈的行业竞争中，日本车企面临的严峻局面。

　　而大众汽车在德国可谓举足轻重。公司与德国政府、政治家、监管机构和工会等均有着千丝万缕的联系。大众和汽车行业是如此的重要，以至于有报道称，德国总理默克尔都多次干预，以延缓或弱化排放法规监管。德国汽车工业作为国家最大的产业，再次让政府在就业问题面前不得不掂量监管政策的轻重。这些特殊地位无形中助长了企业的胆量，也让事件不能得到及时揭露。“排放门”事件从一个侧面反映出企业和权力结合得可怕。

　　消费者意识的提高，人们对可持续的关注，都使得有眼光的企业找到打开市场的新的钥匙----节能环保。一方面是丰厚的回报，可观的收入和利润，一方面是令人生畏的监管障碍或者监管政策差异，企业要在其中寻找生存之地，不得不去挑战自身能力，挑战时间、经费、技术压力。汽车行业能效方面的一再作弊凸现出这其中的矛盾。

　　在各种环境的“磨炼”下，企业们的作弊水平也水涨船高，虽然初衷可能是权宜之计，希望有更好的办法时就不再作弊，但最终难以脱身。况且，大量的例润也成为无法拒绝的诱惑。而建立在虚假事实基础上立下的“信誉”牌坊又岂能容自己砸碎？

　　这种造假行为不仅在大企业身上存在，甚至有人认为全行业都没有不掺水分的数据。不仅在汽车行业存在，欧美金融行业铺天盖地的审查风暴也折射出造假的普遍。

　　诚信为生存之本，所有企业家都十分明了。为了一时的生存，为了一时的目标压力，企业不惜以牺牲信誉为代价，铤而走险，得乎？失乎？只有事后才能明了。不过，作为消费者，永远都不会欢迎这样的事件，最后他们只能用脚投票。

　　作为监管者，如何真正扶持企业提高竞争力，如何对企业一视同仁，如何制定适时适宜的监管规则都是课题，考验着其管理能力。

　　成熟的市场经济国家走过的路，成熟的国际知名企业所经历的危机，对于国人和国企来说恐怕也是一种警醒。企业作假不应成为不受欢迎的“常态”。

 

 

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