今年以来,由于“僧多粥少”的原因,沪牌的中标率持续低迷。1月份的中标率是8.1%,2月份的中标率是7.4%,3月份的中标率是5.6%,4月份的中标率是5.4%,5月份的中标率是4.8%,6月份的中标率是4.3%,7月份的中标率是4.5%。也就是说,中标率最高的1月,1张车牌也有超过10个人在竞争。
尽管如此,不少竞拍者并没有泄气,就在昨天开拍前,有市民在朋友圈挂出了“屡战屡败,屡败屡战”的豪言壮语。果然,10点30分首轮出价阶段一开始,竞拍人数就快速飙升,不到5分钟,参拍人数就超过10万人。最终,8月共有166939人参与拍卖,较上月略有上升,中标率为4.47%,与上月基本持平。业内人士表示,沪牌的低中标率将成为常态,因此市民在准备购车前,一定要先拍到牌照再买车,否则很难摆脱“有车却无法上路”的尴尬。
此外,对于拍牌成功的市民来说,有一条消息需要注意,从本月起,个人非营业性客车额度拍卖成交现场付款结算网点由原来共和新路一个扩充至四个,分别增加了虹口、闵行、浦东三个现场付款结算网点,分别为:东江湾路444号(虹口足球场4区113);新镇路288号(闵行体育馆架空层B2区);浦东成山路800号(云顶国际商业广场A座101);共和新路3550号(百联汽车广场)的结算点不变。福州路108号(上海国拍公司本部)不办理现场成交付款结算手续。
- 纯电动车补贴2020年或取消:行业或将迎来新的
- 韩造船业三大巨头经营状况恶化 将裁员3000余
- 海口试点考核挂“零” 或因充电设施建设滞后
- 打车软件补贴周期或终结 平衡点是关键
- 发改委:汽车反垄断重点在新兴领域
- 发改委牵头《汽车领域反垄断指南》制定工作
- 北京新能源车指标中签率仅四成
- 发改委:牵头起草汽车业反垄断指南 规范汽车电商
- 专车司机现离职潮 平台补贴减少收入下降
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。