中国轨交企业人士对财新记者表示,本次采购是中国中车有史以来最大的一笔地铁订单。港铁公司亦表示,此订单是香港有史以来最大的列车订单,除采购资金外,管理和计划外的费用也将由港铁公司承担。
港铁公司称,上述采购经过一轮严谨的招标流程,在检视多个国际供应商中后决定。本次购买列车将全面取代当前运行于香港观塘线、荃湾线、港岛线和将军澳线的现有列车,预计采购列车将于2018年至2023年陆续抵达香港。
港铁公司补充称,本次采购原计划更换78列已使用38年的地铁车厢,但由于收到的包括中国中车在内的所有标书具有很强的竞争力,经港铁公司衡量后,为了达到更好的成本效益,决定同时更换全部93列第一代地铁列车。
城轨地铁板块是目前中国中车仅次于动车组板块外增长最快的业务,中国南车2014年实现营业收入1197.24亿元,同比增长20.48%;净利润53.15亿元,同比增长27.61%;城轨地铁业务实现营业收入123.94亿元,增幅达到49.45%。
2014年10月,中国北车以5.56亿美元中标美国波士顿红线和橙线地铁,共284辆地铁车辆。这也是中国轨道交通装备企业地铁装备首次登陆美国。
进入下半年以来,中国中车连续获得订单机会,除本次香港地铁订单外,上周中国铁路总公司发布招标公告,启动年内首次大规模动车组采购,共351列,总价接近660亿元。这是中国中车成立以来参与的首次动车组招标,也是中铁总有史以来单次采购动车组规模最大的一次。
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