潮惠高速、揭惠高速、汕湛高速和潮汕环线高速正加速推进建设。其中潮惠高速汕头段施工已经完成85%的工程量。全线施工难度最大的金玉隧道主体和附属工程基本完成,预计2016年底建成通车。揭惠高速的揭阳惠来到汕头潮南陈沙公路南段18公里年底将先建成。项目建成后将与现有的汕昆、沈海高速共同构建长约133公里的外环高速公路圈,拓展潮汕地区交通大动脉的辐射范围。
作为未来潮汕地区与珠三角地区连通的主要高速公路通道之一,汕湛高速汕头至揭西段项目已进入新投资人招标程序。
潮汕环线高速公路主体工程2016年下半年将正式开工,项目呈半环形穿过汕头、潮州、揭阳三市共6个区县,将极大拉近练江流域与潮汕三市中心城区乃至区域空港、铁路枢纽的距离。
链接汕头、潮州、揭阳的重要节点金凤高架桥项目,记者在现场看到,施工单位正在进行钢筋结构的绑扎。项目施工负责人称,经过上半年的努力,金凤高架桥项目已完成三成以上工程量,计划本月底开始生产预制箱梁,到年底,整个项目将完成一半以上的工程量。
铁路建设方面,厦深铁路汕头联络线8月份开始架梁。汕头将投资建设7.8亿元建设汕头火车站综合客运枢纽首期工程。项目建成后,将改变原有的动车搭乘现状,改善潮汕地区人民的出行条件,汕头火车站将成为京九铁路重要出海口岸。预估到2020年汕头站日开行客车46对。
潮汕地区是中国著名侨乡,海外潮汕籍侨胞达1000多万,造就“海内一个潮汕,海外一个潮汕”的现象。而作为潮汕地区的中心城市,汕头目前投入巨资加速粤东城际交通建设,预计将极大改善潮汕地区民众的出行条件。
有专家表示,汕头正抓住国家“一带一路”以及在汕头建设华侨经济文化试验区的历史机遇,在交通建设全面大发展的同时,就可以让更多的人流、物流、资金流、信息流汇集,在服务和辐射周边中提升汕头中心城市的地位。实现粤东三地半小时到1小时生活圈,拉近与珠三角和与厦漳泉经济圈的距离,以实现跨越式发展。
- 中日掀起新隆高铁订单争夺战 中方攻势猛占先机
- 2020年城区常住人口超300万城市将建成公交
- 中国内地邮轮出境游客人数年均增六成
- 甘肃农民出行将可“电话约租”
- 天津机场新开加密多条暑期航线
- 业内称民航在短途航线拼价格得不偿失 黄金航线褪
- 未来8年北京轨道交通建设平均每年面临超200亿
- 北京审计报告:14亿元轨道交通拆迁款被滞留
- 北京5条地铁新线今后将全自动运行
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。