“稳中求进”成为下半年铁路投资主题

中国产业信息研究网（https://www.china1baogao.com） 　日期：2013-7-24　[关闭]

　　上半年铁路投资数据同比增长亮丽，“稳中求进”成为下半年铁路投资主题。高铁发展将在一定程度上化解钢铁、水泥等行业的产能过剩。
　　
　　中央国债登记结算有限公司披露，今天(7月23日)中国铁路总公司发布了2013年第一期债券，发行规模为200亿元。2013年中国铁路建设债券发行总规模为1500亿元，筹集资金将用于哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线等73个铁路建设项目。同时，中国铁路总公司发布的上半年全国铁路主要指标完成数据显示，上半年铁路固定资产投资为2159.31亿元，同比增加21.5%；其中基本建设投资1869.72亿元，同比增加25.7%。虽然数据同比增长亮丽，但如果按全年投资来看，仅完成约1/3。市场由此推测，下半年高铁投资仍须加速投放，“稳中求进”已经成为下半年铁路投资的必然主题。铁路基建公司有一定的逆周期性，当经济下行时，基建是最好的对冲工具，而铁路是政府在基建中的首选品种。所以下半年的对铁路投资计划的预期是不是还是比较乐观的？经济之声特约评论员林耘对此进行评论。
　　
　　林耘：我觉得应该比较乐观，中国政府最近面对经济增速减缓的时候，对稳增长方面提出来的应对措施当中非常简单的包含了基础设施建设这样一些内容。从我们国家铁路的实际情况来讲，欠帐还是比较多的，可以用来投资拉动的地方还是比较多。从这几年飞速发展的高铁来讲，需要投资的规模也比较大，我觉得本届政府现在思路非常的清楚，投资并不是不好，投资能够稳增长，而且投资还同时有可能带来扩内需、消化过剩产能的作用。关键是钱要用在刀刃上面，要精选项目，要选对项目，要选到那种一举多得的项目上面来。
　　
　　在过去几年当中，钢铁、水泥这些的产能过剩是比较严重的。我们可以在基础设施建设、欠帐上面做文章。比如在高铁上面，一些基础设施可以用到水泥、钢铁。我们把基础设施搞好，既有投资增量，又能够对经济增长起到稳定的作用，最重要就是使产能可以有序的消化，逐步的淘汰。
　　
　　除了发改委表示铁路总公司今年将会分期发行1500亿债券之外，最近有关铁路产业投资基金的方案也是传得德沸沸扬扬，成为了刺激高铁板块的一大因素。今天很多高铁概念股也出现在涨幅榜前列，未来资金的来源会是什么样？
　　
　　林耘：我觉得资金来源肯定得多条腿走路，包括原来发债的方式。铁道部现在改制为铁路总公司之后，从银行里面借债，当然有可能的话，还可以在局部做股份制的改造引入外部的资金，用股权来换资金，当然也包括设立铁路基金，通过募集基金的方式投进来，。
　　
　　铁路多条腿走路局面能够形成，对于A股已经上市的铁路板块来讲，前期的调整还是比较充分，当中的一些企业包括像南车、北车这些很显然是行业里头的龙头公司，放在全世界来讲都是非常优秀的公司。如果铁路建设能够再度启动，有一定的量带动的话，那么这些公司的业绩就会发生比较好的改变。还有上下游还有一大堆的企业能够从中受益。当然我们也要警惕A股市场上面炒概念的做法，没题材的时候就死气沉沉，有题材的时候就鸡犬升天，这也不是特别好的一个现象。但是从现在开始往后看，应该可能能够比较确定的看到铁路建设规模在量上对相关板块带来正面的影响。

本文地址：https://www.china1baogao.com/news/20130724/214123.html