港媒：深港通最快于本月开通 投资门槛或下调至10万元

　　据香港商报报道，深港通最快或本月开通，港股通投资门槛有望下调至10万元。

　　外围带动港股三连升

　　英国脱欧公投后，港股先轻微调整，随即急步上扬：7月份一反传统单月涨过千点，本月则在日本及英国相继宣布减息及加强量化宽松措施后，外围资金持续涌入本港。另外，人民币贬值压力加大，亦吸引资金南下分散投资沪港通、部署深港通。

　　虽然内地7月进口急跌，但港股昨在外围带动下缔造三连升。恒指高开高走，尾市最多升过357点，高见22503点，创今年新高，收市升348点或1.5%，报22494点，主板成交607亿港元。

　　有分析指，按恒指现时走势，技术上或现终极黄金交叉，即50天线(21126点)升穿250天线(21221点)。过去数周来，两线持续收窄，目前仅相差约100点，倘大市续于高位企稳，牛市信号最快将于本周出现，这意味着短期技术走势出现突破。

　　不过，港股亦曾试过黄金交叉出现后不久即见顶。因此，关键在于成交及资金流向是否配合。

　　据富瑞报告分析，如未来数周流入A股及港股资金明显，料升市将更有信心。作为资金流向领先指标，自英脱欧公布后，港汇呈现强势，昨报7.756水平，反映本港资金仍充裕，惟恒指近来虽多次突破今年高位，但平均600亿至700亿成交未见配合。招银国际策略师苏沛丰亦表示，港股之前短暂调整，昨向上创8个月新高，此轮升浪反映出利好因素憧憬。

　　部署深港通资金追落后

　　除日英减息及加码QE外，深港通憧憬亦是港股本轮升势的一大催化剂。今年6月前后，深港通开通预期未能成为现实。此后，关于深港通开通的传闻就一直重复之前的「万事俱备，只欠东风」。不过，今年时间已经过去大半，离2017年仅有4个多月；深港通年内开通肯定渐行渐近。加上港股现时市盈率约10倍，较全球成熟市场大为落后，深港通此时正好成为资金追落后的旗帜。全国两会信息及中证监一早即已披露，今年开通深港通，虽暂未知确实日期，但资金已做好部署。

　　香港证券业协会预期，深港通本月公布机会较大，预计最快将于10月开通。耀才证券主席叶茂林估计，深港通将于本月至10月间开通，开通后成交量会有较大升幅。因此，集团行政总裁许绎彬指，今年已增设3间分店，虽现时市场气氛淡静，但年内开分行的策略未变。

　　深港通投资门槛有望下调

　　早于深港通开通的沪港通实施已近两年，截至7月底，港股通额度已使用2008亿元，使用额超八成，总额度尚余不足500亿，年底前很可能达上限；沪股通额度仅使用1400多亿元，相对于3000亿的额度尚不足一半。对于「南热北冷」，有分析认为，主因在于境外机构投资者偏好使用QFII额度而非沪港通渠道投资A股。

　　对于深港通开通后，市场估计，每人额度将倍增于目前的沪港通北上及南下所介乎的130至100元人民币；内地投资者门槛亦有望下调，最低帐户额由50万元下调至10万元；另外，恒生小型股或将纳入选择范围。

　　市场预估深港通具体部署

　　推出时间预料很快会正式公布，之后需测试3至4个月，下半年开通是年内任务

　　投资额度

　　每日额度从目前沪港通北上、南下分别为130亿、105亿元人民币倍增；总额度撤销上限

　　港股通投资范围

　　新增「恒生综合小型股指数」成分股、深港上市的H股及ETF

　　深股通投资范围

　　新增「深成指」成分股、深港上市A股、部分中小板和创业板股份

　　南下投资门槛

　　内地投资者门槛由50万下调至10万元人民币

　　(注：综合市场意见，仍待两地监管机构正式公布)

　　今年两地官员有关深港通表态

　　7月1日中证监主席刘士余：深港通尚有些技术性问题，未确定具体出台时间；但今年一定会开通

　　6 月17日

　　中证监新闻发言人邓舸：今年择机开通深港通

　　6 月14日

　　港交所行政总裁李小加：深港通快了，但几日、几周或几月后开通仍不清楚；港交所已「各就各位」，就等监管机构喊「预备」，然后就「开枪」即正式开通

　　6 月6 日

　　香港财政司司长曾俊华：香港已就深港通准备就绪，只待中央开闸

　　5 月10日

　　香港特首梁振英：香港已就深港通准备就绪，争取尽快开通，既然李克强总理已表态，未来数月都好关键

　　4 月16日

　　广东省省长朱小丹会见刘士余时称，广东将加快推进深港通前期工作，探索发展合资证券公司，支援广东区域股权交易中心与全国市场对接3月16日香港财政司司长曾俊华：香港去年已准备就绪，只要中央一有决定便可很快推行，推行前需时测试，公布后亦需时准备

　　3 月12日

　　中证监主席刘士余：今年任务是要启动深港通

　　3 月5 日

　　国务院总理李克强发表政府工作报告时称，今年将适时启动深港通

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