记者从国家发改委获悉,本次成品油价格调整迎来两连跌!汽、柴油每吨分别下调220元和215元;全国平均来看折合90号汽油每升下调0.16元,0号柴油每升下调0.18元,92号汽油每升下调0.17元,95号下调0.18元。按一般家用汽车油箱50L的容量估测,加满一箱90号汽油将节省约8块钱。
今年以来国内成品油共经历15次调价窗口,其中4次上涨,3次下调,8次不调整(其中两次因幅度不足50元/吨而搁浅,6次因原油均价处于地板价之下停调)。今年的三次下调中,本轮的下调幅度最大。
根据国家发改委价格监测中心的数据:本轮成品油调价周期内(7月21日-8月3日),国际原油市场价格震荡下行,调价周期内布伦特、WTI原油期货价格平均跌幅约7.16%。
本轮调价周期内,原油供应继续过剩,库存不断攀升,成品油消费低迷均导致油价下行。从供应情况看,美国活跃钻机数连续第5周增加,油服公司贝克休斯数据显示,截止至7月29日该周活跃钻机数达374座,其中7月新增44座,为两年来最大增量;此外,石油输出国组织(OPEC)产量增加和出口量增大均对油价下行带来压力。从库存数据来看,美国能源资料协会(EIA)7月20日公布,原油库存达5.2亿桶,为十年来同期最高水平;27日公布,库存再增加167万桶,为近三月来最大周度增幅,原油库存再创新高;同时,海上浮仓量也升至2009年以来最高水平。受此影响, 该两公布日布伦特、WTI原油期货价格跌幅均超过2%。同期,尽管已是美国传统的夏季出行高峰,但汽油库存不降反升,加重了市场担忧。
进入7月后,国际油价不断回落,布伦特、WTI原油期货价格分别下降14.5%、13.9%,均创年内最大单月跌幅。8月2日,WTI油价跌破40美元,单日跌幅达5%;8月3日,两市油价分别收于43.10美元、40.83美元,比7月20日分别下降8.63%、9.15%。
目前来看,原油过剩局面仍将持续。随着8月、9月度假期结束,汽油消费量将出现下滑;此外,炼油厂将关闭进行季度检修,油价有进一步下行的压力。但同时也应注意到,7月油价下降快,跌幅大,短期有技术性反弹的可能。
- 市场疲软供需失衡 国际石油价格再次承压走低
- 纽约油价收盘价格暴跌3.7%逼近40美元
- 全国成品油价格指数呈现弱势格局
- 油价收跌近2% 美国原油进入技术性熊市区域
- 成品油价格下调概率不断加大
- 世界银行上调今年原油价格预测
- 投资者持续担忧原油市场供应过剩 油价跌至3月低
- 6月中国进口保税航空煤油到岸价每吨2900元
- 全国成品油价格指数继续下行 市场库存消耗缓慢
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。