奥迪5月份在华销量超5万辆 下半年将推多款新车

　　根据奥迪汽车提供的数据，2016年5月份其在华销量高于5万辆，同比增长5.5%，领跑豪华车细分市场，这也推动奥迪当月全球销量同比上行。下半年，全新奥迪A4L等车型将发布，新车攻势仍将延续。

　　中国再贡献全球三成销量

　　2016年5月份，奥迪在全球市场向消费者交付了164,150辆新车，较之2015年5月的153,854辆，同比增长6.7%。1至5月份，奥迪全球累计交付销量达到了784,250辆，在去年同期744,863辆的基础上，抬高了5.3%。

　　从欧洲、北美到中国，奥迪5月和前5月都实现了较为均衡的销量同比增长。其中欧洲5月销量从69,251辆同比提升9.7%至76,000辆，前5月从348,193辆同比增长8.2%至376,600辆；美国5月销量从18,428辆同比微涨1.6%至18,728辆，前5月从75,353辆同比增长4.2%至78,489辆。
　　　　
　　作为奥迪品牌最大单一市场，中国保持了稳定的上升势头。5月份，连同香港和大陆在内，中国市场为奥迪贡献了50,002辆交付销量，较2015年5月的47,410辆同比增长5.5%。1至5月份，奥迪在中国累计销量达到239,118辆，而去年同期为226,021辆，同比增幅5.8%。

　　就奥迪和中国市场之间的关联，有两个30%可以作为关键词。一方面，奥迪占据中国豪华车市场30%以上份额，另一方面，奥迪在华销量占据全球比重30%以上。以今年前5个月累计销量为例，在华销量占全球销量大约30.46%。

　　从全球销量角度来说，有几款车型表现较为突出。

　　·首先是新一代奥迪A4（奥迪A4 B9，第五代产品）促进了A4系列销量攀升，包括轿车和Avant旅行车在内，A4家族当月全球销量同比增长16.2%至31,000辆。

　　·入门级SUV奥迪Q3也在5月实现了19.7%的增长，全球销量达到了19,700辆。

　　·在豪华大型（C级）SUV细分市场里，第二代奥迪Q7今年5月全球销量达到9,050辆，同比飙升79.6%。

　　·而在紧凑轿跑领域，奥迪TT全球销量同比增长18.2%至2,900辆。
　　　　　　
　　产品大年新车助抬销量

　　如果不计香港，仅计算一汽-大众奥迪在大陆销售的车辆，2016年1至5月奥迪在华累计零售销量为238,108辆，同比增长超过6%。增势同今年上半年上市的新奥迪A6L、新奥迪Q3等产品密切相关。

　　2016年初，一汽-大众新奥迪A6L上市，新款奥迪S6性能车也在同期开始交付，强化了奥迪在C级豪华车细分市场的力量。1至5月份，新A6L累计销量达到55,962辆，月均破万辆。

　　4月份北京车展期间，新一代豪华紧凑SUV奥迪Q3上市。仅5月份，奥迪Q3家族就销售了7,211辆，同比增长29%；1至5月，一汽-大众奥迪Q3销售32,063辆，同比增长10%。

　　今年是奥迪在华“产品大年”，新车和改款车均密集发布。除了新A6L和新Q3，全新一代奥迪TTS和新奥迪A1也在2016年上半年上市，锁定年轻化、个性化定位。

　　下半年，一汽-大众奥迪还将引入多款重要车型。最重要的当属全新奥迪A4L，该车基于已经在欧洲热销的第五代奥迪A4打造，加长了轴距。在旅行车方面还将引入新一代奥迪A4 allroad和奥迪RS 6 Avant等。中国首款国产化新能源车奥迪A6L e-tron也将在下半年发售。此外新一代奥迪R8同样将交付消费者。

　　一些相对较成熟的车型也实现了不错的增速。即便是面临换代的奥迪A4L，前5月累计销量仍然同比增长13%。

　　·1至5月，奥迪A3家族的销量为33,531辆，同比增长37%。其中，三厢车型的销量为19,878辆，增幅高达47%，市场份额占到79%；两厢车型的销量为13,653辆，同比增长25%，市场份额达到36%。

　　·1至5月，一汽-大众奥迪Q5销售51,429辆，同比增长12%，在豪华中级SUV市场中占有32%份额，排名第一。目前，下一代奥迪Q5路测照片已经在外媒公布，未来加入中国奥迪产品序列，有望成为另一个销量增长支柱。

　　在一些相对小众的细分市场，奥迪同样实现较好的成绩。跑车奥迪TT在5月单月销量同比暴涨1675%，市占率达到24%。奥迪A7前五月同比增长32%。奥迪A6 allroad quattro则更是独占中国豪华C级旅行车78%市场份额。

 

 

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