首先,我们必须明确一点,这拦路设卡收“买路钱”的做法于法有据吗?地方政府真的可以一拍脑袋就在自己地盘上拦路收费吗?根据《收费公路管理条例》的规定,“技术等级为二级以下(含二级)的公路不得收费”。显然,“草原天路”并不符合收费条件,不客气地说一句,张北县政府的收费行为就是一种“乱政”。
其次,张北县政府的“收费理由”站得住脚吗?我们且来一一分析一下。所谓的收回基础设施建设成本一说看似有理,但这种县级公路事实上建设资金来自于政府补助、地方自筹、群众集资等方面,换句话说,这路是广大纳税人出钱建的,回过头来却让他们使用时再“缴费”说得通吗?至于控制游客数量、保护生态环境之说更是可笑,这些本来就是你地方政府应尽的义务,还能让老百姓买单?
再者,静下心来想一想,这种拦路收费的真的有利于当地吗?笔者恰巧有幸游览过这条“草原天路”,并和当地居民有过深入交流。可以说,这条“草原天路”为当地旅游经济的拓展带来了很多益处。毕竟游客除了到此自驾、摄影、游览之外,还是要吃喝和住宿的,这都很好地拉动了当地相关产业的发展。
而一旦搞“拦路收费”,傻子也能预测到游客数量必然受到很大影响。这不是那区区几十块“门票”的事,而是让游客感觉到自己成了案板上的鱼肉,谁还愿意去找“憋屈”?长此以往,看似通过拦路设卡赚到了一些“买路钱”,却让当地正在蓬勃发展的旅游配套产业可能遭遇滑铁卢,这不是丢了西瓜捡芝麻么?
可能有的人可能会说,这也是“靠山吃山”啊!真的吗?笔者窃以为这一概念不可混淆,所谓“靠山吃山,靠水吃水”,指的是当地人利用周边自然资源,以自己的双手勤劳致富,而不是拦路设卡坐在椅子上等别人掏“买路钱”。拦路收费无异于古代山大王们打劫过往行商的行为,短时间看似乎赚取了钱财,长久看却会因为商路断绝而损人又害己,是不折不扣的“短视”行为。
此前,凤凰古城“圈地收费”的行为就已经证明了此举的“愚蠢”,并且最终不得不在一片骂声中进行整改。莫非张北县还想在“草原天路”上重蹈一遍覆辙?更何况,一旦收费,这钱收起来容易,但谁来监管?如何使用?恐怕只会增加更多的混乱吧?
不得不说,地方政府这种被眼前利益蒙蔽双眼所做出的“拍脑袋决定”,极有可能造成“杀鸡取卵”、“涸泽而渔”、“焚林而猎”的可怕后果。笔者想问一句,到了那一天,谁来为今天这一错误决定买单?张北县政府的官老爷们敢接吗?
与其盯着门票收入那仨瓜俩枣,不如好好发展当地的旅游配套设施,围绕“草原天路”打造更吸引人的深度旅游项目。须知,中国地大物博,未开发的美景区域多如牛毛,别人想方设法拉游客还来不及,你还关起门来游客往外赶?可长点心吧!
- 评论:“草原天路”变“草原财路”公权力不可任性
- 业内人士:并购重组潮有望延续
- 治“低价游”须靠制度与法律的力量
- 北京南锣鼓巷取消景区资质 专家:管理不能一放了
- 旅游业可以支撑日本经济的发展?
- “营改增”确保只减不增 酒店借机涨价不“厚道”
- 携程抛30亿深度联姻东航 或促旅游产业链融合
- 述评:香港旅游业复苏离不开内地
- 假如肯德基必胜客变成中国公司 你还会去吃么?
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。