召回的原因是充气发生器故障,安全气囊在事故中可能爆炸,飞溅出的金属碎片对驾驶员和乘客造成安全威胁。该故障隐患目前已导致11例死亡,约100人受伤。高田公司目前已召回约2880万充气发生器。
美国国家公路交通安全管理局局长马克·罗斯坎德(MarkRosekind)星期三下午宣布,这将是美国历史上最大规模的召回活动。
受此次召回事件影响的汽车具体数量还不得而知,预计将与气体发生器数量保持一致。许多车主要求更换驾驶室及副驾驶室一侧的安全气囊。
这次召回事件几乎会影响所有主要的汽车制造公司。据估计,尽管截止到4月22日已对820万辆故障汽车进行了维修,美国仍有近四分之一的汽车需要被召回,驾驶员届时将会收到召回的通知。
高田集团承诺即日起到2019年12月分5个阶段对这些气体发生器进行维修,并已同意缴纳至少7000万美元(约合4.55亿人民币)的罚款,包括没有及时上报、维修应付的罚款,总金额达2亿美元(约合13亿元人民币)。高田集团首席执行官高田茂久(ShigehisaTakada)在声明中表示,该事件的解决方式符合其公司的理念,即与监管机构、汽车制造商一起,寻求长期有序的安全问题解决方案。
经过政府科学家数月的研究,美国国家公路交通安全管理局发现,该故障与气体发生器中推进剂硝酸铵的使用条件有关。政府和高田集团的测试显示,硝酸铵易分解,在高温潮湿的环境中分解得更快。正因如此,美国佛罗里达州等地区的车辆将会被优先召回。
高田集团也表示,这一问题也可能出现在制造过程中,有些车型出现问题的几率要比其他车型高。
- 高田追加召回3500万气囊部件 规模或成美国之
- 3月B级车:帕萨特失王位 消费升级压力明显
- 欧文亲驾名爵锐腾 MG名爵打造最英伦魅力秀
- 中国汽车冲击持续火爆的SUV市场
- 大众汽车称2016年在中国市场仍将呈上升趋
- 东南汽车三款新车北京车展上市 DX概念车全球首
- 全新Jeep自由侠北京车展启动预售
- 透过悦纳车型看北京现代C级车策略
- 三菱汽车承认油耗数据造假长达25年 或面临多国
免责声明:
1、本网转载文章目的在于传递更多信息,我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题,请马上与本网联系更正或删除,可在线反馈、可电邮(link@china1baogao.com)、可电话(0755-28749841)。