核心提示：扬子新材公告，公司拟置出全部资产和负债，作价6.13亿元；拟向永达投资控股以9.77元/股发行12.28亿股，作价120亿元购买永达汽车集团100%股权。交易完成后，公司实际控制人变更为张德安；公司向乘用车经销业务转型。此次交易构成借壳上市。公司股票4月21日复牌。
扬子新材公告，公司拟置出全部资产和负债，作价6.13亿元；拟向永达投资控股以9.77元/股发行12.28亿股，作价120亿元购买永达汽车集团100%股权。交易完成后，公司实际控制人变更为张德安；公司向乘用车经销业务转型。此次交易构成借壳上市。公司股票4月21日复牌。
为提高本次重组绩效，公司拟不低于9.77元/股发行股份，募集配套资金不超过50亿元。
永达汽车集团是国内领先的乘用车经销商和综合性服务提供商，报告期内主营业务涵盖乘用车销售及售后服务、二手车、汽车金融等一系列汽车后市场服务。
永达汽车集团拥有广泛的全国性汽车服务网络，并专注于豪华及超豪华汽车品牌的运作，与领先的豪华及超豪华品牌汽车制造商建立了长期稳固的合作关系。
重组后，上市公司业绩有望显著提升。永达汽车集团承诺业绩为2016年度、2017年度、2018年度实现净利润分别不低于8亿元、10亿元、12亿元。
为提高本次重组绩效，公司拟不低于9.77元/股发行股份，募集配套资金不超过50亿元。
永达汽车集团是国内领先的乘用车经销商和综合性服务提供商，报告期内主营业务涵盖乘用车销售及售后服务、二手车、汽车金融等一系列汽车后市场服务。
永达汽车集团拥有广泛的全国性汽车服务网络，并专注于豪华及超豪华汽车品牌的运作，与领先的豪华及超豪华品牌汽车制造商建立了长期稳固的合作关系。
重组后，上市公司业绩有望显著提升。永达汽车集团承诺业绩为2016年度、2017年度、2018年度实现净利润分别不低于8亿元、10亿元、12亿元。
返回网站首页>>- 滴滴正远离初心 分享模式已死
- 专车大佬难道只会“烧钱”：神州砸钱补贴 优步司
- 中远海运独家详解：集运班轮联盟新巨头如何在4月
- 德媒：大众排放作弊软件为奥迪1999年开发
- 滴滴正远离初心 分享模式已死
- 马航空难后仍在重组中 CEO仅任职一年将提前离
- 中远集团牵手中国海运 成立新航运联盟
- 日本地震致丰田部分供应链中断：不影响海外生产
- 长安福特压库惹怒湖南经销商 遭联名逼宫
免责声明：
1、本网转载文章目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题，请马上与本网联系更正或删除，可在线反馈、可电邮（link@china1baogao.com)、可电话（0755-28749841）。
