核心提示：今年3月，美国市场轻型车销量159.5万辆，同比增长3.1%。该速率低于之前预期，年化销量预期值创下去年以来新低。大众等德系车当月集体下滑，而丰田等日系车也有近半数跌落，只有通用福特等美系增长。Q1美国车市销量408.7万辆，同比增长3.3%。
今年3月，美国市场轻型车销量159.5万辆，同比增长3.1%。该速率低于之前预期，年化销量预期值创下去年以来新低。大众等德系车当月集体下滑，而丰田等日系车也有近半数跌落，只有通用福特等美系增长。Q1美国车市销量408.7万辆，同比增长3.3%。
美国3月车市表现不佳
根据Autodata统计数据，2016年3月份，美国市场轻型车销量为1,595,065辆，对比2015年3月的1,546,463辆，同比增长3.1%。由于2016年3月有27个销售工作日，比2015年3月的25天更多，因而日均销售速率反而不及上年同期，即便折扣力度加大，增速也明显低于之前分析人士和车企的预期值。
今年第一季度，美国市场轻型车累计销量为4,087,180辆，较之2015年同期的3,957,164辆，同比增长3.3%。1月份，美国车市曾因暴风雪恶劣天气同比微跌0.4%，从1,152,121辆下降至1,148,087辆。不过当时有个前提是销售工作日比去年1月少两天，因而实际销售速率保持了增长。2月份从1,258,482辆同比增长6.8%至1,343,922辆。
有机构认为，今年美国市场复活节提前到3月底，冲淡了经销商处访客数量，造成零售销量表现不佳。
按照销售速率估算年化销量预期值SAAR，上个月只有1,656万辆，明显低于1,730万辆的预期，也不如2015年3月的1,714万辆。今年2月SAAR曾达到1,753万辆。这也创下了2015年2月以来的新低，当时SAAR为1,639万辆。截至今年2月，美国市场SAAR值连续10个月在1,700万辆以上。
美国市场仍然是以轻型卡车（SUV、皮卡和MPV）为增长主力，上个月卡车销量增长12%，而轿车销量下滑6.6%。
美国3月车市表现不佳
根据Autodata统计数据，2016年3月份，美国市场轻型车销量为1,595,065辆，对比2015年3月的1,546,463辆，同比增长3.1%。由于2016年3月有27个销售工作日，比2015年3月的25天更多，因而日均销售速率反而不及上年同期，即便折扣力度加大，增速也明显低于之前分析人士和车企的预期值。
今年第一季度，美国市场轻型车累计销量为4,087,180辆，较之2015年同期的3,957,164辆，同比增长3.3%。1月份，美国车市曾因暴风雪恶劣天气同比微跌0.4%，从1,152,121辆下降至1,148,087辆。不过当时有个前提是销售工作日比去年1月少两天，因而实际销售速率保持了增长。2月份从1,258,482辆同比增长6.8%至1,343,922辆。
有机构认为，今年美国市场复活节提前到3月底，冲淡了经销商处访客数量，造成零售销量表现不佳。
按照销售速率估算年化销量预期值SAAR，上个月只有1,656万辆，明显低于1,730万辆的预期，也不如2015年3月的1,714万辆。今年2月SAAR曾达到1,753万辆。这也创下了2015年2月以来的新低，当时SAAR为1,639万辆。截至今年2月，美国市场SAAR值连续10个月在1,700万辆以上。
美国市场仍然是以轻型卡车（SUV、皮卡和MPV）为增长主力，上个月卡车销量增长12%，而轿车销量下滑6.6%。
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