约8万专车被清理
数据由专车公司上报
在广州市交委前日通报中,约有8万专车被清理出六家专车平台是最核心的信息,但是对于这8万的数据是如何得出来的却语焉不详。南都记者也就此进一步了解到,这8万数据目前是由滴滴、优步等六家专车公司自己上报给交委和交警汇总而来。由于广州市交委目前没有法律权限掌握各家平台上的专车数据库,因此暂时难以对这8万辆的数据进行详细的核实,只能采用专车公司自报的数据。
滴滴和优步等专车公司,目前并未就各自清理专车的措施进行回应。不过有专车司机告诉南都记者,由于司机端的补贴下降,最近几个月就有很多司机逐渐退出了平台。有些选择了注销账户,有些则没有注销但是不上线,这些人本来就已经差不多是主动退出了。有可能这8万辆数字包括这些主动退出的,因此实际的清理力度并不像数字表现出的那么夸张。
目前以专车公司自查为主
“还在等交通部专车管理办法”
市交委的数据显示,自2015年以来大量外地牌私家车涌入广州从事非法营运,相关投诉较往年有较大增加。2015年市交委执法局共接到96900转来投诉3377宗,其中涉及外地牌车辆非法营运750多宗。为此,市区两级交通执法部门在做好重大节假日交通秩序保障的同时,加大了整治力度,2015年市区两级交通执法部门共查处各类道路运输违章11700宗(含非法营运1644宗)。其中市交委执法局查处5806宗,含非法营运1004宗。
不过,广州市交通部门内部人士表示,尽管执法人员对专车非法运营加强了执法,但是由于目前暂时不能查处专车公司的平台,只能查处非法运营的车辆和司机,因此对专车非法运营的打击力度还不够。目前清理非法运营还是只能靠专车公司自查为主,等春节后交通部对专车的管理办法正式出台生效之后,交通部门就有相关依据可以直接查处专车平台的违法行为,届时专车非法运营将从源头上被遏制。
专车司机
专车政策变化快“先慢慢干着”
另外值得注意的是,由于8万的数字中并不仅仅包括外地牌的专车,还包括本地牌的,因此目前无法推算已经清理的专车占全体数量的比例。此前广州市交警仅发布过外地化运营的本地车有35万辆,至于这里面有多少是专车则没有更精准的数字,因此难以估量广州目前有多少外地牌专车在运营。
不过就在前日广州市交委发布清理专车消息后不久,南都记者分别通过滴滴和优步呼叫了专车,依然有不少外地车牌的专车接单,市民使用专车未受影响。一名佛山牌的专车司机表示,自己这两天已从媒体上看到清理专车非法运营的消息,但是暂时没有接到专车公司专门下发的通知,因此还没退出,“现在专车的政策变化很快,先慢慢干着,等收到正式的通知再说。”
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