国际航协指出,受低油价、航空客运需求强劲、部分主要经济体超预期复苏和航空公司效率提升等因素推动,行业表现向好。同时,全球航空公司普遍效率提升,载客率高企。数据显示,2015年载客率达到80.6%,2016年载客率将达到80.4%。
国际航协表示,2016年,全球航空客运总量预计增至38亿人次,航线数量约54000条。预计2016年航空业碳排放量为7.71亿吨,增长4.2%。该增长率大大低于6.7%的行业运力增长,标志着行业致力于2020年实现碳中和增长已取得进步。
租赁飞机平均成本下降利好中国航空市场。近年来,中资飞机租赁公司越来越多,加之空客和波音成熟机型产能提升迅速,在租赁飞机时议价能力增强,由此带来租赁成本的普遍改善。
汇率成为决定航空公司利润水平的重要因素,并在国内航空公司第三季度业绩中有所体现。第三季度,三大航企因汇兑损失导致财务费用大幅度上涨,吞噬相当比例净利润。
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