核心提示：昨天，浓厚的雾霾继续笼罩在京城上空。上午10时，空气重污染预警从之前的黄色升级至橙色。这是《北京市空气重污染应急预案》修订后首次启动橙色级别的预警，也是今年第一个空气重污染橙色预警。橙色预警发布后，中小学、幼儿园须停止户外活动。据预测，此次污染过程还将持续两天，周三有一股强冷空气抵京，空气质量将彻底好转，回归至优良水平。
昨天，浓厚的雾霾继续笼罩在京城上空。上午10时，空气重污染预警从之前的黄色升级至橙色。这是《北京市空气重污染应急预案》修订后首次启动橙色级别的预警，也是今年第一个空气重污染橙色预警。橙色预警发布后，中小学、幼儿园须停止户外活动。据预测，此次污染过程还将持续两天，周三有一股强冷空气抵京，空气质量将彻底好转，回归至优良水平。
环保部昨天通报，从11月26日开始，受污染排放和不利气象条件影响，京津冀及周边地区开始出现空气重污染过程。到了28日，灰霾面积扩大到53万平方公里，重度及以上污染城市数量增加到23个。昨天，重污染过程仍在持续。环保部已派出督查组赴相关地区进行现场督查。
昨天，虽然太阳出来了，但京城上空的雾霾也没有根本改变。但由于弱高压系统的缓慢渗透，全市空气质量南北差异明显。16时的监测数据显示，城六区PM2.5平均浓度为172微克/立方米；东南部和西南部浓度较高，分别达到303微克/立方米和334微克/立方米；而西北部和东北部浓度均有下降，特别是西北部，浓度降低至39微克/立方米，为良好水平。从空气质量实时监控平台上可以清楚地看到，西北部空气质量改善为良好，有些站点已经呈现代表一级优的绿色；与此同时，城区及东北部地区处于中重度污染水平，南部地区则仍维持严重污染水平。
市空气重污染应急指挥部介绍，由于本市受高湿度、强逆温、弱风速等不利气象条件影响，污染物扩散条件差。根据预报，今明两天，全市又将回升至重度污染水平，按照应急预案规定，将达到橙色预警级别。昨天，北京市空气重污染应急指挥部将本市正在执行的黄色预警提升至橙色预警。
记者了解到，自今年3月本市修订发布《北京市空气重污染应急预案》以来，这是第一次启动橙色级别的预警，上一次启动橙色预警是在2014年10月。和这次情况类似，当时整个华北地区也遭遇了大范围的雾霾天气，北京的PM2.5浓度在30个小时内飙升200多微克/立方米，部分监测站的瞬时浓度甚至突破400微克/立方米。而这次的雾霾也同样来势汹汹，城区PM2.5浓度一夜之间飙升7倍，空气质量从优良水平直接跌落至重度污染，连滑三四个等级。
在橙色预警期间，本市将采取一系列强制性减排措施，包括建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆全天禁止在北京市行政区域内道路行驶等。此外，建议中小学、幼儿园停止户外活动，老人、儿童等尽量减少户外活动，如户外活动可适当采取佩戴口罩等防护措施。
昨天，空气重污染橙色预警启动后，全市环境监察执法力量联合城管、住建委等多部门开展检查。在检查中，执法人员发现了6家未按规定执行的单位，其中未按要求停产的单位3家，分别是大兴区北京安达舒美家具有限公司、海淀区北京城建九混凝土有限公司、朝阳区北京富鹏混凝土有限责任公司；昌平城区镇市政道路改造工程工地有扬尘；通州区北京城乡建设集团有限公司土堆未覆盖，工地也未按要求停工；丰台区山西建筑工程总公司和义西里商业配套工程工地同样未停工。
从最新的预报分析来看，此次污染过程将随着一股强冷空气的到访彻底结束。随着冷空气开始影响京城，到本周三空气质量将彻底好转，恢复至良好水平，周四将继续上升至一级优水平。
释疑
此次雾霾来得比较突然，程度也挺严重，不少市民提出疑问：为何不将空气重污染预警直接升级至最高级别的红色？对此，市环保局应急处处长王斌给出了回应。
王斌表示，按照“预测污染持续时间每增加一天，预警响应相应提升一个级别”的原则，预测空气重污染将持续1天为预警四级，持续2天为预警三级，持续3天为预警二级，持续3天以上为预警一级。11月27日当天，市环保监测中心对空气质量趋势进行了研判，预计昨天的扩散条件会出现好转，达不到重污染的程度，因此本市根据相应条件启动了重污染黄色预警。11月28日，市环保监测中心再次研判，确认昨天午后到晚间空气质量好转，全天整体空气质量为中度到重度污染，而今明两天还将持续重污染，本市及时升级了预警措施。由于12月2日本市空气质量将彻底好转，因此并不具备升级至红色预警的条件。
王斌告诉记者，橙色预警已经包括了大量强制性减排措施，只要认真落实，减排力度一样很大，但与红色预警相比，对市民日常生活影响更小，“我们希望市民能够在做好自我防护的同时，积极践行绿色生活，减少污染排放，监督环境违法行为，这样预警的目的也就达到了。”
为何发布重污染橙色预警？
提醒
重污染天气防范措施
1、提醒儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病患者等易感人群尽量留在室内，避免户外活动，如户外活动可适当采取佩戴口罩等防护措施。医疗卫生机构加强对呼吸类疾病的医疗保障和应急值守工作。
2、建议中小学、幼儿园停止户外活动。公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶；驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。
3.在常规作业基础上，对重点道路每日增加1次以上清扫保洁，减少交通扬尘污染。停止土石方、建筑拆除、混凝土浇筑、建筑垃圾和渣土运输、喷涂粉刷等施工作业；对施工工地、裸露地面、物料堆放等场所采取防尘措施。按照空气重污染橙色预警期间工业企业停产限产名单，实施停产限产措施。建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶。禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤。
环保部昨天通报，从11月26日开始，受污染排放和不利气象条件影响，京津冀及周边地区开始出现空气重污染过程。到了28日，灰霾面积扩大到53万平方公里，重度及以上污染城市数量增加到23个。昨天，重污染过程仍在持续。环保部已派出督查组赴相关地区进行现场督查。
昨天，虽然太阳出来了，但京城上空的雾霾也没有根本改变。但由于弱高压系统的缓慢渗透，全市空气质量南北差异明显。16时的监测数据显示，城六区PM2.5平均浓度为172微克/立方米；东南部和西南部浓度较高，分别达到303微克/立方米和334微克/立方米；而西北部和东北部浓度均有下降，特别是西北部，浓度降低至39微克/立方米，为良好水平。从空气质量实时监控平台上可以清楚地看到，西北部空气质量改善为良好，有些站点已经呈现代表一级优的绿色；与此同时，城区及东北部地区处于中重度污染水平，南部地区则仍维持严重污染水平。
市空气重污染应急指挥部介绍，由于本市受高湿度、强逆温、弱风速等不利气象条件影响，污染物扩散条件差。根据预报，今明两天，全市又将回升至重度污染水平，按照应急预案规定，将达到橙色预警级别。昨天，北京市空气重污染应急指挥部将本市正在执行的黄色预警提升至橙色预警。
记者了解到，自今年3月本市修订发布《北京市空气重污染应急预案》以来，这是第一次启动橙色级别的预警，上一次启动橙色预警是在2014年10月。和这次情况类似，当时整个华北地区也遭遇了大范围的雾霾天气，北京的PM2.5浓度在30个小时内飙升200多微克/立方米，部分监测站的瞬时浓度甚至突破400微克/立方米。而这次的雾霾也同样来势汹汹，城区PM2.5浓度一夜之间飙升7倍，空气质量从优良水平直接跌落至重度污染，连滑三四个等级。
在橙色预警期间，本市将采取一系列强制性减排措施，包括建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆全天禁止在北京市行政区域内道路行驶等。此外，建议中小学、幼儿园停止户外活动，老人、儿童等尽量减少户外活动，如户外活动可适当采取佩戴口罩等防护措施。
昨天，空气重污染橙色预警启动后，全市环境监察执法力量联合城管、住建委等多部门开展检查。在检查中，执法人员发现了6家未按规定执行的单位，其中未按要求停产的单位3家，分别是大兴区北京安达舒美家具有限公司、海淀区北京城建九混凝土有限公司、朝阳区北京富鹏混凝土有限责任公司；昌平城区镇市政道路改造工程工地有扬尘；通州区北京城乡建设集团有限公司土堆未覆盖，工地也未按要求停工；丰台区山西建筑工程总公司和义西里商业配套工程工地同样未停工。
从最新的预报分析来看，此次污染过程将随着一股强冷空气的到访彻底结束。随着冷空气开始影响京城，到本周三空气质量将彻底好转，恢复至良好水平，周四将继续上升至一级优水平。
释疑
此次雾霾来得比较突然，程度也挺严重，不少市民提出疑问：为何不将空气重污染预警直接升级至最高级别的红色？对此，市环保局应急处处长王斌给出了回应。
王斌表示，按照“预测污染持续时间每增加一天，预警响应相应提升一个级别”的原则，预测空气重污染将持续1天为预警四级，持续2天为预警三级，持续3天为预警二级，持续3天以上为预警一级。11月27日当天，市环保监测中心对空气质量趋势进行了研判，预计昨天的扩散条件会出现好转，达不到重污染的程度，因此本市根据相应条件启动了重污染黄色预警。11月28日，市环保监测中心再次研判，确认昨天午后到晚间空气质量好转，全天整体空气质量为中度到重度污染，而今明两天还将持续重污染，本市及时升级了预警措施。由于12月2日本市空气质量将彻底好转，因此并不具备升级至红色预警的条件。
王斌告诉记者，橙色预警已经包括了大量强制性减排措施，只要认真落实，减排力度一样很大，但与红色预警相比，对市民日常生活影响更小，“我们希望市民能够在做好自我防护的同时，积极践行绿色生活，减少污染排放，监督环境违法行为，这样预警的目的也就达到了。”
为何发布重污染橙色预警？
提醒
重污染天气防范措施
1、提醒儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病患者等易感人群尽量留在室内，避免户外活动，如户外活动可适当采取佩戴口罩等防护措施。医疗卫生机构加强对呼吸类疾病的医疗保障和应急值守工作。
2、建议中小学、幼儿园停止户外活动。公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶；驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。
3.在常规作业基础上，对重点道路每日增加1次以上清扫保洁，减少交通扬尘污染。停止土石方、建筑拆除、混凝土浇筑、建筑垃圾和渣土运输、喷涂粉刷等施工作业；对施工工地、裸露地面、物料堆放等场所采取防尘措施。按照空气重污染橙色预警期间工业企业停产限产名单，实施停产限产措施。建筑垃圾和渣土运输车、混凝土罐车、砂石运输车等重型车辆禁止上路行驶。禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤。
返回网站首页>>- 中国城镇职工人均1.06套房 80%受访者资产
- 多措并举动真格 印染企业环保拳打出新效益
- 美媒：中国好多奢侈品在欧美只是普通品牌
- 专家提议多举措推动养老产业发展
- 京沪工业失速背后：高技术产业超越工业成新增长点
- 中钢协论战美欧九家钢协 或反对重估中国经济市场
- P2P监管细则将要求与银行直连 专家称新政不会
- 全国“堵城”济南居首 太原路况较好排列第32位
- 北京通勤族每月"拥堵成本"达808元 居全国之
免责声明：
1、本网转载文章目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、中国产业信息研究网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题，请马上与本网联系更正或删除，可在线反馈、可电邮（link@china1baogao.com)、可电话（0755-28749841）。
