据路透社11月3日报道,Figueres指出,大众称将扩大电动汽车和混合动力汽车的产量,并称这是其摆脱排放丑闻的一线希望。
“如果大众说让每个人都能获得一辆(零排放的)车,我们将面临一些革命,”Figueres在华盛顿《基督教科学箴言报》的一个活动上说道。
报道称,当被问及是否认为大众排放丑闻损害了汽车行业时,她表示:“不,我其实对大众感到高兴……他们的企业战略是什么?我们将放弃柴油,向电动汽车挺进。”
Figueres指出,高端电动汽车公司特斯拉现在无法领导大众化市场的转变,因为最便宜的特斯拉起价也在7万美元左右。
“特斯拉显然正在开创很新的领域,但我们都知道特斯拉不是大众化的汽车,”Figueres说道。
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